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汽车阳极电泳线改造为阴极电泳线的实践.pdf

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汽车阳极电泳线改造为阴极电泳线的实践.pdf

} 哼}}}}}}哼 } } 生产在线 哼 哼 } }}}}}} 汽车阳极电泳线改造为阴极电泳线的实践 陈茂江 上海万丰客车制造有限公司 上海 201201 !摘 要 为了将车身涂装线中的阳极电泳改造成阴极电泳9在保留前处理不变的前提下9首先布置合理的工艺流 程\确定阴极电泳工作原理9然后对阴极电泳的电泳槽\漆液主循环系统\超滤系统\阳极液循环系统\热交换循环系统\ 阴极电泳电源和电泳后清洗系统的技术参数进行认真的分析和计算9使改造后的阴极电泳的各项技术指标达到了设计 的要求O结果表明9通过局部的技术改造9将车身涂装线的阳极电泳改造成阴极电泳完全可行O !关键词 阳极电泳;阴极电泳;生产线;改造 !中图分类号 !文献标识码 !文章编号 ( ) TG174 B 1001 1560 2004 02 0052 03 洗 循环纯水喷淋 烘干 温度 2min 1min 20 30 min 一 一 0 前 言 160 1.2 阴极电泳线工艺方案 我公司使用的车身阳极电泳生产线建于 世纪 年 20 80 前处理 略 阴极电泳 灰色 电压250 V 时间 一 代末 存在漆膜性能差 设备维护困难的问题 随着我国汽 3.0 3.5min 温度 28 1 循环 UF液浸洗加槽口喷 一 车工业的发展 该电泳线已无法满足汽车生产的需要 按尽 淋 新鲜 液喷淋 循环纯水喷淋 2min 一 UF 0.25 min 一 可能利用原有设备 原有场地 生产轻型卡车 皮卡 旅行车 1min 新鲜纯水喷淋 0.25 min 烘干 30 min 温度 一 一 设计车身电泳底漆 1.5 万辆 单班和间歇式生产方式的要 180 5 求 将其改造为阴极电泳线 取得较好的效果 2 阴极电泳方案及主要技术参数 1 改造前后的工艺对比 2.1 阴极电泳

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