EPS电动助力转向系统的研究.pdfVIP

EPS电动助力转向系统的研究 ◆李强 (吉林省吉林市城『fi公共交通有限公司) 【摘要l理想的汽车助力转向系统不仅要求后，向电动机发出指令，电动机据此输出相 统。根据助力位置不同分为三种形式：(1) 操纵轻便和灵敏．而且要求驾驶员有良好的 应大小及方向的扭矩以产生助力，从而实 转向柱助力式。(2)轮助力式。(3)齿条助 “路感”。传统的液压助力转向系统在整个 现助力转向的实时控制。 力式。 助力过程中按固定的比例提供转向助力。只 2．部件组成及功能 4．EPS提高了汽车的操纵性 能够提供有效的转向助力。但还不能根本地 扭矩传感器用于检测作用于转向盘上 (1)非助力装置的输入输出特性 解决汽车驾驶员操纵“路感”不足的问题。 的扭矩信号的大小与方向；车速传感器常 汽车转向行驶时，驾驶员操纵转向盘 电动助力转向系统与液压助力转向系统相 采用电磁感应式传感器通过感应电流改变 的作用力(亦称操舵力)克服的主要阻力 比它有许多优点 磁场的大小，