土工加筋技术在公路工程建设中的应用.pdfVIP

年 月 沈 阳 建 筑 工 程 学 院 学 报 !$ - 0 5/ !$ E 第 卷第 期 ， $+ ! 234567839:;676 05?;*76@ABC*D6 *.6BC/ F38/$+ G3/! = 文章编号： （ ） $#$’%+!$!#%+#) 土工加筋技术在公路工程建设中的应用 $ ! ) $ 李广馥 ，郭 峰 ，任钰芳 ，周蓝玉 （ 沈阳建筑工程学院土木系，辽宁沈阳 ； 中煤集团沈阳公司经理部，辽宁沈阳 ； $* $$$, !* $$$, 长安大学道路系，陕西 西安 ） )* +$’- 摘 要：阐述加筋土技术的工作原理，分析其目前在我国公路工程建设中的应用状况，并结合国外加 筋土技术的发展情况，探讨当前加筋土技术在我国公路工程建设中存在的主要技术问题，指 出加筋土技术的良好应用前景* 关键词：加筋土；加筋地基；土工织物；路基；路面 中图分类号： 文献标识码： .-$/’ 0 在土中加筋可以有效地提高土的强度和稳定 时，先用传统的土拱理论分析覆盖土的性质，得出 性，这一原理早已被人们所认识，但是加筋技术在 作用于土工合成材料层上的压力，然后再运用抗 土木工程中的应用，却只有三四十年的历史，在我 拉膜理论建立合成材料的压力、拉力及应变、挠度 国的公路建设中则只是近十来年的事，且应用主 之间的关系* 要集中在加筋土挡墙、加筋土桥台等结构物中，尚 在软土地基加筋设计时，应当注意的是不应 未普及 其中的原因一个是经济上的，因为加筋结 只在土中水平方向铺设单层土工编织网，因为这 * 构物投资较高；另一个原因是技术上的，目前在路 样只能提高地基承载力而不能有效地减少地基的 面工程，软土地基，边坡加固，加筋土挡墙中的应 沉降 已有的研究成果表明，土工格栅加筋控制地 * 用技术仍不完善，理论上不十分成熟 尽管如此， 基沉降的效果比土工编织网好，而将加筋布置成 * 国内目前已经有很多的设计、研究部门认识到加 立体形结构（胞腔式），可显著地减少地基沉降的 筋土技术的价值，进行了有益的探索 较有应用价 发展 浙江大学在处治淤泥质土上的大型气柜地 * * 值的有加筋土，加筋地基，加筋边坡，土工织物用 基时，采用的是胞腔式加筋垫层（袋装碎石垫层）， 于路面养护等* 结果使地基沉降减少了-’1*