垂直交叉隧道的计算分析.pdfVIP

第38卷第3期 现代隧道技术 V01．38No．3 Modern Feb．200l 2001年6月 Tunnel“ngTechnoIogy 垂直交叉隧道的计算分析 李强 曾德顺 (同济大学特种土木工程技术研究所，上海200092) 擒耍采用三维有限元模拟盾构推进的过程．是研究后掏施工中土层移动的最有效的手段．本文采用三维 弹爱性有限元，在真实模拟施工情况的基础上．研究了新隧道从老隧道下面垂直穿过时．对老隧道的变形影响情 况．研究表明，推进力和稳定比．Ⅳ是影晌老罐道变形的主要因素． 差■埔垂直交叉隧道盾构施工老隧道的变形计算分析 地面下的计算深度为5日，H为地表到拱顶的距离。 1前言 隧道所处地层的地质资料如表1所示。 随着地铁的持续建设，地铁网络不断完善。城市 地下空间开发利用的规模也不断扩大，进而使得新 建盾构法隧道近距离穿过已建地铁隧道及其他各种 地下(构筑)建筑物的现象越来越多。如何控制盾构 近距离穿越地下建筑(构筑)物时所引起的地层位 移．以确保已建地下空间设施的正常使用和盾构的 顺利掘进，对于我国地铁建设和城市地下空间开发 利用具有非常重要的指导作用。并显得非常必要和 紧迫，在工程实践中将会创造巨大的社会效益和经 济效益。 在早期的地铁建设中，主要涉及平行双线的施 图1垂直交叉隧道计算模型 工，对于平行隧道的研究较多，并取得了很多成 for modelth Fig．1Calculating tunnel 果u。4“]。随着地下空间的进一步开发和利用，尤其 pe7pendicularIycros8ing 是地铁的建设，已经向地下更深的空间挺进。新地铁 囊1计算所甩土层参数的取值 隧道的建设将从老地铁隧道下面穿过，这不可避免 TabIel ParametervaIu∞usedjncaJculatlon ＼＼参数 El 局 ’ GI G￡ C 将会对老隧道产生不良影响。研究新隧道从老隧道 h 吨 甲 ／MPa ／MPa／MPa／kPB 土八／MPa 下方穿过过程中对老隧道的影响状况，对工程实践 O．420．3 1．9093．1625 22．2 冲填土 6．7448．221 具有重要的指导意义。本文将采用三维有限元研究 灰色i6}呢质 3．6244．42O．48O．391．031．599 10．9