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基于ANSYS的正交面齿轮参数化模型的弯曲应力分析.pdf
第29卷第4期 辽宁工业大学学报(自然科学版) V01．29．No．4
Journalof of Science
2009年8月 Liaoning Edition)
UniversityTechnology(Natural Aug．2009
基于ANSYS的正交面齿轮参数化模型的弯曲
应力分析
李东波，张艳冬，尤绍君
(辽宁工业大学机械工程与自动化学院，辽宁锦州 121001)
摘要：在PRO／E中建立了正交面齿轮的参数化模型，通过在齿面的六个特殊位置加集中载荷研究了正交面
齿轮的最大弯曲应力特性，通过有限元分析表明，面齿轮的最大弯曲应力不是在齿根而是在沿齿高方向的中部位
置，并随力的作用点向两端移动时最大弯曲应力的位置向齿项靠近，这对于控制面齿轮传动中控制接触点的位置
有重要意义。
关键词：面齿轮；Pro／E；ANSYS；参数化设计；弯曲应力
中图分类号：THl61文献标识码：B 文章编号：1674-3261(2009)04-0249．03
Strain ofParametric of
BendingAnalysis Model-building
Face-GearBasedonPro／EandANSYS
Orthogonal
LI
Dong—bo，ZHANGYan—dong，YOUShao-jun
(Mechanical 121001．China)
Engineering＆AutomationCollege．LiaoningUniversityofTechnology,Jinzhou
words：face swain
Key gear；Pro／E；ANSYS；parametricdesigning；bending
Abstract：The ofthe was whichthe
built，in
parametricmodel—buildingorthogonalface—gear
maximal strain ofthe wasstudied concentration
bendingpropertyorthogonalface—gear throughadding
insix locationsofthe indifferent the offinite
loading special face-gear parameters．Withanalysis
element，it thatthemaximal strainofthe Wasinthemiddle the
expatiated bending face—gear placealong
directionofthe atthebottomofthe tothe ofthe asthe
geardepth，not gear,
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