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维普资讯
第 12卷 第 1期 燃 烧 科 学 与 技 术 V01.12 No.1
2006年2月 JournalofCombustionScienceandTechnology Feb.2o06
BUMP燃烧室的稀扩散燃烧机理
裴毅强,苏万华,张晓宇,林铁坚,王 辉
(天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072)
摘 要:开发了BUMP燃烧室并进行了对比实验,发现BUMP燃烧室中可以形成稀的扩散燃烧氛围,使NO 和碳
烟排放同时降低.喷射定时3。CAATDC时,烟度排放降低了约70%,NO排放与对比燃烧室相当.CFD模拟研究表
明,不同的喷射定时下,燃油到达燃烧室壁面时的混合和燃烧状态不同,只有油束在滞燃期 内到达燃烧室壁面,由
限流沿(BUMP环)扰动形成的二次空间射流才能充分形成,稀扩散燃烧才能明显发生.
关键词:柴油机;BUMP燃烧室;稀扩散燃烧 ;喷射定时;排放
中图分类号:TK16 文献标志码:A 文章编号:1006-8740(2006)O1-0041-05
LcanDiffusionCombustionM echanism inBUMPCombustionChamber
PEIYi-qiang,SUWan-hua,ZHANGXiao-yu,LINTie-jian,WANGHui
(StateKeyLaboratoryofEngines。TianjinUniversity,Tianjin300072,China)
Abstract:ThedesignedBUMPcombustionutilizetheimpactenergytoalleviatetheoildepositiononthecombustioncham—
berwall,promoteair/fuelmixingrateandexpandhteair/fuelmixingzone.‘L‘eandiffusioncombustion”resultsandlow
NO andsmokeemissionsareachieved.Theexperimentresultsshow thelena diffusioncombustioniscloselyrelatedtothe
injectiontiming.Attheappropriateinjectiontiming,thesprayimpingesthechamberwallnadthesecondspraydevelops
duetotheeffectofBUMPring.Thenhteobviouslena diffusioncombustioncanbeobserved.
Keywords:dieselengine;BUMPcombustionchamber;leandiffusioncombustion;injectiontiming;emissions
直喷柴油机不同程度地存在喷射燃油撞到燃烧室 散燃烧,碳烟和NO排放同时降低.实验还表明,稀扩
凹坑壁面的情况,燃油撞壁后会在壁面形成一层较浓 散燃烧的发生与燃油的喷射定时有重要关系,只有喷
的相对稳定的混合气层,这层浓的混合气层对柴油机 射定时推迟到上止点后,稀扩散燃烧才能明显发生.本
中的碳烟形成及HC排放具有重要影响 .现代柴 文通过实验分析和数值模拟的方法,对稀扩散燃烧的
油机喷射压力大幅度提高,这种现象将更加严重.为了 发生与喷油定时的关系进行了研究.
避免燃油在燃烧室壁面的堆积,提高油气的混合质量,
笔者开发了一种新型燃烧室,亦即在燃烧室的壁面设
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