带式输送机托辊间距优化设计.PDF

第 29卷第 12期 煤 矿 机 械 V01．29No．12 2008年 l2月 CoalMineMachinery Dec．2008 带式输送机托辊间距优化设计 张东升，张礼才。毛 君 (辽宁工程技术大学 机械工程学院，辽宁阜新 123000) 摘 要：分析了托辊间距对托辊使用寿命、输送带挠度、运行阻力以及投资费用的影响，探讨 了托辊间距与带式输送机的无共振设计问题，提出静态设计与动态设计中确定托辊间距应考虑的 因素，为托辊间距的选择和优化设计提供 了理论依据。 关键词：托辊间距；带式输送机；优化设计 中图分类号：TH227 文献标志码：A 文章编号：1003．0794(2008)12—0032．03 Optimum DesignofBeltConveyorIdlerSpacing ZHANG Dong—sheng，ZItANG Li—cai，MAO Jna (MechanicalEngineeringCollege。LiaoningTechnicalUniversity，Fuxin123000，China) Abstract：Analyzedtheeffectsofidlerspacingonbeltconveyorlife—span，beltdeftection，movingresistance nadinvestment．Discussedtheidlerspacingnadhtenoresonaneedesignofbeltconveyor．Putforwardhtefac- totsabouttheconfirmingidlerspacinginthedynamicdesignnadcaptivedesing ．Providedahteorybasisfor theidlerspacingselectionnadoptimum desing ． Keywords：idlerspacing；beltconveyor；optimum desing 0 前言 辊间距，而动态设计时还需要考虑托辊与输送带的 托辊是带式输送机上最多、最关键部件之一。 相互作用问题，避免托辊与输送带段产生共振的设 静态设计主要通过托辊寿命和输送带挠度来确定托 计即带式输送机的无共振动态优化设计问题。本文 (3)除原始曲率外，各辊的残余曲率都等于残 d——辊子轴承处直径。 余曲率最大值，即(1／r)～； 5 结语 (4)对原始曲率为0～±(1／r。) 的轧件，其原 各种计算结果对比如表 1。 始平均曲率为 1／r。=1／2(r0)mi。式中(r。)商 的数值 表 1 计算结果比较 对于铜排应为(r0) =1～3。 对于铜排塑性弯曲力矩M =M e，其中e表示 轧件的形状系数，铜排的形状系数 e=1．5，可以得 到矫直辊上的矫直力矩 从表格中可以看出，应用本公式计算的结果表 ： w e [ +(2n一7)( )～] (7) 明在满足咬人条件的前提下，理论公式比经验公式 要小。目前矫直辊采用9CrVMo合金材料，为减少 式(7)中 =0．44 成本，节省材料、功耗提供了理论依据。该铜排矫直 机投入使用后能有效地将铜排矫直、矫平，达到了生 4．3 驱动功率的计算