基于PLC的十字路口护栏系统设计.pdfVIP

第32 卷 第6 期 新乡学院学报 20 15 年6 月 Vol. 32 No. 6 Journal of Xinxiang University Jun. 20 15 基于PLC 的十字路口护栏系统设计 徐 晖 (安徽机电职业技术学院 电气工程系 安徽 芜湖24 1000) 摘 要 针对城市交通中对行人和非机动车的有效管控较为缺乏的现状 设计了基于PLC 控制的十字路口护栏系统。 系 统配备了基于MCSG 的组态设备 支持远程监控、手动调试 并易于与现有交通灯系统进行融合 可在红灯亮时自动放下 护栏 有效避免行人及非机动车闯红灯、扰乱交通的现象。 键词 PLC; 护栏系统；MCGS ＋ 中图分类号 TP271 .4 文献标识码 A 文章编号 2095-7726 2015)06-0059-03 随着城市发展，交通压力不断增大，尤其在十字路 1.2 动作流程 口，闯红灯、人车争路等行为不仅影响交通秩序，也严 本文的设计是在红绿黄三灯控制的十字路口交通 重威胁行人生命安全， 这已成为影响城市居民生活的 灯系统基础上改造的。 基站在接收到所在方向红灯将 重要问题。 目前 机 车已有非常完善的监控系统和 要亮起的信号时，便驱 电机，使护栏缓缓放下，为了 惩罚机制，但 行人和非机 车，绝大多数地方也仅有 提醒行人及车辆注意，护栏上的指示灯开始闪烁，喇叭 交通协管员现场劝导一种方法。 本文设计了一种基于 提示音同时响起； 当接收到所在方向绿灯将要亮起的 PLC 的 护栏系统。当红灯将要亮起的时候，护栏 信号时，护栏升起，交通放行。在整个流程中，最重要的 放下，让行人和非机 车无法通过；当绿灯即将亮起 是护栏开始升 的时刻， 也就是获取启 护栏 作信 时，护栏 升起，交通放行。 号的时刻。为了与现有交通灯系统 接，系统设定以黄 1 整体控制思路 灯的亮灭作为控制信号，如：当东西向黄灯亮起时，表 1.1 系统基本组成 明该方向即将变为红灯，这时，该方向护栏开始下 ， 本系统主要实现 十字路口4 个方向4 条非机 护栏 下所用时间与黄灯变为红灯时间相同； 当南北 车道和4 条人行道的共同管控。 在非机 车道与人行 向黄灯亮起时，表明东西向即将转为绿灯，此时东西向 道口的交会处，共设置了8 套护栏基站，每套基站都负 护栏上升，护栏升起时间与红灯变为绿灯时间相同。 责两根护栏的升 。 两根护栏成90°， 一根管控人行 2 系统电路硬件及组成 道，一根管控非机 车道 图1)。 为应 一些系统无法 该系统电气控制部分由PLC 和8 处基站构成，每 处理的情况，及方便监控检修，系统配备了MCGS 处基站均配有4 个电机、4 个限位开关、1 组灯带、1 个 昆仑通态7 寸触摸屏以实现手 操作。 喇叭，及用于控制这些器件的电磁阀若干。 本文选择西门子S7-200 作为系统控制器。S7-20