svm在缸套活塞磨损状态监测中的应用研究.pdfVIP

第2期(总第187期) 车用发动机 No．2(SefialNo．187) 2010年4月 VEHICLEENGINE Apr．2010 ·测试与诊断· SVM在缸套一活塞磨损状态监测中的应用研究 王静，刘 妮，王伟，胡兆稳 (合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009) 摘要：以发动机振动信号的5个时域及幅域特征(二次矩、四次矩、最大绝对值、时间二次矩和最大幅值点)为 特征参数，以4类间隙值作为预测结果，建立了基于RBF核函数支持向量机(SVM)的缸套一活塞磨损阎隙预泱l模 型。通过仿真试验研究了核宽度盯和惩罚系数C对分类器性能的影响，结果表明，选择合适的口和C值可以使分 类器的性能达到最佳，为缸套一活塞磨损状态监测提供了一条新思路。 关键词：缸套；活塞；磨损；监测；支持向量机；分类器 中图分类号：THIl7．1；TPl8文献标志码：B 文章编号：1001-2222(2010)02一0085一04 缸套一活塞摩擦副在发动机燃烧室内承受活塞 套以及机身表面振动信号的变化，所以间隙的大小 往复惯性力和高温气体冲击力的相互作用，工作条 反映了磨损程度的强弱。反过来，通过对振动信号 件十分恶劣，是发动机摩擦副中最为关键的部件之 进行分析和处理，提取出由缸套和活塞间的间隙变 一。缸套和活塞之间磨损量的增加将导致发动机功 化所引起的振动信号特征，可以实现对磨损间隙进 率降低，最终会使得整个发动机失效，因此，在发动 行预测。正是这种信号与间隙的相互内在联系使得 机的运行过程中对缸套一活塞磨损状态进行实时监 利用机身的振动信号来分析和预测缸套一活塞磨损 测和诊断，这对防止异常磨损以及保证发动机正常 状况成为可能。 运转具有重大意义。 基于SVM的缸套一活塞磨损状态监测模型见 现代信号处理的理论和方法为发动机磨损状态 图1，其基本思想是：通过对振动信号的信噪分离和 监测提供了有效的手段，其中振动信号分析法具有 信号特征的提取，并与磨损程度对应起来建立样本 信号易测量、速度快、精度高、易实现早期预报及在 集，其中一部分样本输入SVM学习机中进行训练， 线监测等优点而被广泛应用于发动机中缸套一活塞 得到磨损状态监测模板，另一部分则作为测试样本 的故障诊断[1。3]。 输入到模板中进行磨损状态监测模型性能的检验。 随着人工智能的发展，近年兴起的基于统计学 习理论的支持向量机(SVM)在解决一系列实际问 题中表现出优良的学习能力，尤其是泛化能力，已成 为机器学习研究的热点，并且在许多领域中都得到 了具体的应用，如气象预测n]、语音辨识[5]、医疗诊 断[6]和文本分类Ⅲ等领域。本研究将SVM技术应 用于缸套一活塞的磨损状态监测中，建立缸套一活 塞磨损间隙分类器，并对模型参数的选择进行分析 和探讨。 1 缸套一活塞磨损状态监测模型 缸套与活塞间的间隙是表征缸套一活塞磨损状 态的直接信息，间隙的变化会使活塞在缸套中的横 向运动、撞击次数和撞击位置产生改变，从而引起缸 图1缸套一活塞磨损状态监测模型简图 收稿日期：2009—12-31#修回日期：2010-03-16 基金项目：国家“八六三”计划项目(2007AA04ZIl9)}合肥工业大学科学研究发展基金(2010HG)【J0134) 作者简介：王静(1977一)，男。博士，助理研究员，研究方向为机械工程和发动机摩擦学1wangjinghfut@gmail．C01。 万方数据 ·86· 车用发动机