TANDEM双丝焊的应用及工艺.pdfVIP

船舶建造工艺 制作：科技管理部情报研究室 日期：2009.03.09. 资料来源： TANDEM 双丝焊在造船拼板焊接中的应用及工艺 摘要：根据《船舶工业中长期发展规划》，到2015年中国将成为世界造船强 国。其造船量占全球造船量的比重将从目前的18%上升到40%，超过日本，到2020 年将成为世界第一造船大国。造船是资本密集，技术密集与劳动密集型的产业。 而焊接是船体结构建造过程中耗费人工工时最多的作业环节（约占 40%），对生产 效率，交船周期，以及成本控制都构成了重要的影响。 TANDEM 双丝气体保护焊是一种高效、高速、适应性强、节能的焊接工艺。和 普通的气体保护焊相比，焊接效率是他们的 3-6 倍。在中厚板焊接时熔敷率可达 到30kg/h,在焊接要求控制线能量的低合金高强钢是代替埋弧焊的最佳工艺。 关键词：TANDEM 双丝焊 拼板 MAG 平面分段流水线 0 前言 随着我国船舶事业的不断发展，造船产量在大幅度的增长，以及船厂建造的 船型在不断的增多，造船用钢的趋势也悄悄的发生了改变：低合金高强钢的需求 将大幅度的增加，造船用钢板的规格增大等，这将给自动化拼板增加一定的难度。 首先，由于船舶的大型化，专业化使得低合金高强钢的需求大幅增加。因为普通 造船用钢强度低，在建造大型船舶时就必须增加板厚。这样不仅增大制造过程中 加工焊接的难度和成本，又增加了船舶的自重，减少载重量；其次，船舶大型化 引发了船板使用规格大型化的趋势，预计最大的船用钢板规格将达到：长 22.5 m 宽4.5 m 厚40 mm。低合金高强钢和中厚板高效焊接的问题将也是每一个船厂焊 接部门必须面临的课题。 近几年来国内的造船企业相继引进了多条平面分段流水线，在船厂的生产中 发挥了较大的作用。平面分段流水线主要用于钢板平面组装阶段的船体平行中体 外板，双层底板，顶板，甲板隔壁等的拼板对接焊，以及相应结构的焊接。但是 也由于种种原因从目前的国内的几大船厂引进的平面流水线来看，成功的几乎很 少。首先，焊接材料必须依靠进口，由于一般引进的设备都是大型高效装备，因 此采用的都是大线能量高速焊接等技术工艺。国内虽然有部分焊材可以代替进口 用于引进设备使用，但对韧性指标要求高或是特殊场合的焊材仍以进口为主；其 次，由于一般引进的设备都是大线能量技术工艺，这就对高强钢的焊接不太适应， 热输入大，产生变形和组织性能等问题；国内许多船厂引进的平面分段流水线中 FCB单面焊拼板焊接工位由于坡口留根，间隙一致性差等问题导致焊缝反面成型不 均匀，有时甚至不成型，增加返修工作量。对厚度≥35mm 的钢板焊接接头的某些 性能不能较好的满足要求。导致在一些情况下流水线流不起来，或流的不畅。 1 TANDEM双丝焊接系统简介 注：本栏目所提供信息仅供参考，您有何意见和建议，请发E-mail 至liuyan01@.谢谢阅读！ 船舶建造工艺 制作：科技管理部情报研究室 日期：2009.03.09. 资料来源： 为了提高我国工业企业的焊接生产效率和焊接技术水平，珠海市金宝热融焊接 技术有限公司从世界著名的德国克鲁斯（CLOOS）公司引进了 TANDEM 双丝高速高 效焊接技术。成功的解决了一些需要高速焊接的用户的需求，在过去的十年中已 经有超过150套的TANDEM焊接系统在国内交付使用，受到了广大用户的一致好评。 该技术将两根焊丝按一定的角度放在一个特别设计的焊枪里，两根焊丝分别由各 自的电源供电，所有的参数都可以彼此独立，这样可以最佳地控制电弧。与其它 双丝焊技术相比，不仅可以提高熔敷速度，大大提高焊接效率，而且改善了焊缝 质量，减少了飞溅物。 （1）TANDEM 焊接系统原理： 德国CLOOS公司TANDEM焊接系统原理见图1。 （2）TANDEM 双丝焊的工艺特点： a) 高性能焊机， 100% 暂载率时的焊接电流 1000A ，脉冲电流 1500A ； b) 数字化双脉冲电源， 6 英寸 LCD 显示，可编程，连接 PC 机、打印机； c) 每根焊丝的规范参数可单独设定，质材、直径可不同，相位差可连续调整； d) 每根焊丝的送丝速度可达 35m /min ； e) 大大提高熔敷效率和焊接速度； f) 在熔敷效率增加时，保