从基本图方法到三相交通流理论——交通流元胞自动机模型理论研究.pdf

摘 要 摘 要 本文中，我们分别在传统的摹本图方法和新兴的三柏交通流理论这两种不同 的交通流理论体系下对交通流元胞自动机模型进行了研究。我们的研究对象，交 通运输系统，正在社会经济中芷扮演着重要黪焦色，其发展水平已经成为评价一 个国家现代化程度的重要标准之一。然而，交通系统建设上的相对滞后和社会经 济的飞速发展之间的矛盾，却已经成为全世界范围内的一个突出的难题。一方 面，交通攘塞引起了严重鑫皇环境污染和蘸额的经济损失，并大有愈演愈烈之势： 另一方面，缺乏科学理论指导的交通系统建设，不仅耗资巨火，往往还收效甚 微。因此，世界各发达蚓家都相继投入大量的人力、物理和财力用于交通工程学 和交通流理论的研究，以糍揭示交遥流动豁基本规律，掌握适合各裔国情的交通 控制方法，进瓶对其进行科学的控制和优化。 另一方面，从科学研究的角度来看，交通流系统作为一种典型的自驱动远离 一、r衡态系统，表现出了人类社会中常见的一类伴有复杂相互作用的多体系统在远 嵩平衡态时的典型演化规律。交通流理论磅究将对统计物理、流体力学、非线性 动力学、应川数学、交通工程学等诸多学科的交叉和发展都有很大的促进作用。 因此开展交通流理论研究，不仅具有