一种新型的串联油缸同步方式.pdfVIP

维普资讯 第 l7卷 第 4期 机械研究与应用 V0ll7 No4 2004年 8月 MECHANICALRESEARCH ＆ APPLICATION 2004．()8 一 种新型的串联油缸 同步方式 柳 根 平 (天水锻压机床有限责任公司，甘肃 天水 741020) 摘 耍：结合实践介绍一种新型的串联油缸同步方式在超大规格宽台面剪板上的应用 ，对超大规格宽台面剪板机的设计现有剪板机 的改造具有普遍意义。 关键词：剪板机；串联油 ；缸同步 中图分类号 ：TH137 文献标识码：A 文章编号：1007—4414(2004)04一一 液压剪板机作为高效率、高精度的板料直线冷剪切通用 的串联缸同步方法，两边增设的返程缸用于架 自重的平衡，解 设备，具有广泛的用途，随着市场需求的加大，近年来剪板机 决了主剪切压力与平衡压力相互干涉的矛盾。但 图 1形式串 的设计、制造在各方面都有了长远的发展。 联缸同步中存在的问题全部继承，且引起机器液压系统过于 l 常规液压剪板机的串联油缸同步方式 复杂，成本增加、可靠性降低、故障率增高。 目前上市的国内外各厂家剪板机虽然结构形式各式各 样 ，但在保证刀架平行下行的工作缸的同步方式上，基本上都 采用了相同的串联缸同步形式(见图1)。当左端油缸上腔进 油时，活塞下降，同时下腔的液压油进入右端油缸的上腔使油 缸下降，从而保证了刀架的平行移动。左端油缸上腔用于传 递主剪切力，右端油缸下腔用于传递刀架 自重的平衡力，串联 腔用于保证刀架的同步。 此结构中，要保证刀架 同步运动，左端油缸下腔的环形面 积必须与右端油缸上腔的圆面积相等 (即需保证 D。一d。= 图2 改进型串联油缸 同步方式 D )。由于受密封圈尺寸及液压系统油泵排量、主压力的限 制。两端面积很难作到绝对相等，大多数情况下只能作到近 3 一种新型的等体串联油缸同步方式 似相等。且右油缸下腔的平衡压力与左油缸上腔的主剪切压 鉴于以上串联缸同步方式存在的问题，在我公司开发的 力在设计中因缸体尺寸的限制而相互制约，设计的灵活性差。 QCl1Y一10×12000液压剪板机 中试用了一种全新的串联缸 同步形式(见图3)。 图1 常规液压剪板机的串联油缸 同步方式 2 一种改型的串联油缸同步方式 图3 一种全新的串联缸同步形式 随着我国超长载重汽车行业的迅速发展，建筑行业中长 钢结构件，电力、供电行业中超长钢制电杆逐步广泛应用，超 此结构中，左、右油缸 串联腔结构尺寸完全一样，油缸活 大规格剪板的需求与 日骤增，要求规格越来越大。在超大规 塞上端外伸出缸体，左缸下腔与右缸上腔面积绝对相等。解 格宽台面剪板机中，由于刀架本体既长且重，要保证刀架同步 决了图1结构中两缸串联腔面积近似相等而带来的同步不准 运行及稳定平衡，用 图 1的串联 同步形式 已很难满足要求 。 的问题，避免了在串联缸设计 中密封圈套尺寸对缸体尺寸、活 为此一度出现了一种在 图 1基础上改型串联缸 同步形式 (见 塞杆尺寸的约束限制。缸体尺寸、活塞杆尺寸的设计与串联 图2)。此结构中刀架的同步及主剪切力的传递沿袭了传统 (下转第59页) 收稿 日期：2004—05—08 作者简介 ：柳根平(1968一)，男 ，甘肃天水人，工程师，现从事机床方面的技术开发工作。