基于气象资料的无砟轨道温度场计算与分析.pdf

第 卷第 期 铁 道 学 报 36 11 Vol.36 No.11 年 月 2 0 1 4 11 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY November 2014 文章编号: ( ) 1001-8361 2014 11-0106-07 基于气象资料的无砟轨道温度场计算与分析 , 1 1 2 1 欧祖敏 , 孙 璐 , 程群群 ( , ; , ) 1.东南大学 交通学院 江苏 南京 210096 2.美国华盛顿 Catholic大学 土木工程系 美国 华盛顿 20064 : , 摘 要 为研究大气环境下高速铁路无砟轨道结构温度分布和温度场变化规律 建立利用气象数据资料描述环 , 。 境因素的边界条件 以求解无砟轨道结构温度场热传导方程 利用京沪高速铁路 CRTS-Ⅱ型轨道板现场实测的 , , 温度分布数据 验证本文用于轨道结构温度场的计算公式 分析气象数据资料变化引起的轨道结构温度分布和温 。 , 、 。 度场变化规律 对比结果表明 本文推导得到的计算公式能够准确 有效的用于无砟轨道结构温度场的计算 京 : : : , 沪高速铁路无砟轨道结构现场实测和计算的结果表明 其夏季最大正温度梯度在 12 00~14 00 左右 最大负温 : : 。 、 度梯度在 3 00~5 00 左右 影响因素分析表明太阳辐射 风速和气温变化是影响轨道结构内部温度分布状况的 主要因素。 : ; ; ; ; 关键词 无砟轨道 温度场 热传导方程 气象资料 京沪高铁 中图分类号: 文献标志码: : / U238 A doi 10.3969 .issn.1001-8361.2014.11.017j Anal sis on Tem erature Field ofBallastless Track Structure y p Based on Meteorolo ical Datag , 1 1 2 1 ,