临清市红旗渠入卫穿堤涵闸工程对卫运河的影响分析.docVIP

临清市红旗渠入卫穿堤涵闸工程对卫运河的影响分析 临清市红旗渠穿堤涵闸排水工程是利用市区地势南高北低的特点，通过利用现有的汇通河、石河、红旗渠、十八里干沟等排水河道，并通过整治现有河道和新建部分连通管道，形成整体串通的排水体系。除了城区南部大部分非汛期径流通过汇通河头闸口排涝涵闸排入卫运河外，其余部分非汛期径流汇流至红旗渠后，通过红旗渠穿堤涵闸向西排入卫运河。 根据临清市的实际情况，非汛期天然径流量标准采用3年一遇。 1、工程概况 1.1临清市红旗渠入卫穿堤涵闸工程等别为IV等，工程规模属小（1）型，穿堤涵闸级别同卫运河右堤为2级。 采用非汛期3年一遇排水标准确定规模，穿堤涵闸应满足卫运河50年一遇的防洪标准。 1.2设计指标： （1）闸前渠道设计指标： 设计排水水位：31.15m 设计排水流量：8.06m3/s 设计渠底高程:29.00m （2）涵闸设计指标: 进口闸底板高程: 29.00m 出口闸底板高程:28.86m 涵洞单孔尺寸2×2m(宽×高) 涵洞坡降i=1/500 （3）闸后滩地明渠设计指标: 渠道进口高程28.50m 渠道出口高程28.21m 渠道底宽2m 边坡1:1.5 渠道比降i=1/1500 设计水深1.5m 滩地高程30.50m 衬砌高度2m 衬砌超高0.5m 1.3工程性质：新建 2.卫运河现状 卫运河自西南向东北，穿越临清市西部过境，在烟店的王庄入境，至石槽乡的石佛以北出境，主要承接上游漳河、卫河来水，境内长44.184km,境内流域面积247.70km2。卫运河属于半地上河，堤距一般在700m左右，甚至有1000～2000m。大堤设计黄海高程38.0m。市域境内堤防长度44.16km，平滩流量下的河面宽度一般在120－200m之间，水深为7－10m，为单式河槽，河床比降约为万分之一。防洪保证流4000m3／s，相应水位36.78m。堤顶高程按照超高2m确定，强迫行洪流量按照堤防最少超高0.5m计算，可达5500m3／s。 3.工程对卫运河的影响分析 3.1与现有水利规划的关系及影响分析 在涵闸穿越卫运河断面68+020（右岸）处，右岸现状堤顶高程为38.74m，设计堤顶高程为38.49 m。右滩地高程为32.5 m，左滩地高程为32.65m，河底高程24.72m，设计水位36.49m，设计流量4000m3/s，排涝流量1150 m3/s。 卫运河规划仍按承泄漳河、卫河下泄流量之和4000 m3/s治理，设计水面线与扩大治理时水面线一致；排涝标准3年一遇，主槽断面按平槽流量即设计排涝流量1150 m3/s恢复。堤防等级为2级，堤顶高程为设计洪水位加2m超高，堤顶宽度为8m，左、右堤标准相同。 工程位置处现状堤顶高程高于设计堤顶高程，不存在堤防加高、赔厚问题，现状主槽与扩大治理时变化不大（只有局部轻微淤积），因此依据规划只对主槽断面按平槽流量即设计排涝流量1150 m3/s恢复，而涵闸建筑物只要陡坡段（长10m）和抛石槽段（长6m）在主槽边坡，但均在河道规划断面以下，故穿堤涵闸工程的实施不影响卫运河水利规划实施，对该段河道治理不产生影响。 3.2与现有防洪防凌标准、有关技术、管理要求的适应性分析 红旗渠入卫穿堤涵闸穿堤部分采用钢筋混凝土结构，整体性好，刚度大，并且采用规则的矩形断面，荷载、结构布置对称，进、出口均设置可靠的消能设施，堤防两侧均设置有及时开闭的闸门；同时穿越处河道较顺直，水流流态平顺，堤岸坚实稳定，因此穿堤涵闸的建设与现有防洪防凌标准、有关技术、管理要求不冲突。 经计算工程位置处设计水位为36.49m，而堤内机架桥面高程为36.53m，稍高于设计洪水位，为保证闸门能正常、及时关闭，需适当抬高机架桥面高程。 3.3对河势稳定的影响分析 通过抗滑稳定计算得知，卫运河临河坡左、右岸最小抗滑稳定安全系数为1.48，大于卫运河堤防设计条件的安全系数1.25，满足要求。背河坡左岸、右岸最小抗滑稳定安全系数为1.41，大于卫运河堤防设计条件的安全系数1.25，满足要求。穿堤涵闸的修建没有对河槽、滩地的位置及形式造成改变，即使涵闸排涝，流量较小（设计排涝流量8.06m3/s），在涵洞出口设置消能设施，不会改变主槽水流的方向，因此，对河势稳定不产生影响。 3.4对堤防、护岸及其他水利工程和设施的影响分析 红旗渠入卫穿堤涵闸穿堤部分设有多道粘土截渗环，在堤身内涵洞每节长度较堤外部分缩短，并设置可靠止水，因此穿堤涵洞能满足渗透要求，并能充分适应堤防的不均匀沉降，为堤防及涵洞安全运行提供了必要的保障。 由于涵闸施工需要对堤防进行开挖、填筑，因此工程的建设对堤防护岸势必产生一定影响，但是对堤防护岸采取