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0757 佛山到平湖物流公司广运货运 ≡ ≡李先生 中国物流行业现状是：至加入世贸组织后， 随着国民经济的快速发展，对社会物流需 求显着增加，推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。党的十六大报告指出，要深化流 通体制改革，发展现代流通方式。现在，许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业， 把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。上海市政府规划在十五期间着重发 展三类物流，十五期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将 现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展 规划并加紧实施;天津从2003年到2010年，每年拿出 100亿元的资金用于物流基本建设， 把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。我国的现代物流已经进入快 速增长、全面发展的新时期。 中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计，中国物流需 求高速增长期将持续 10~15年，特别是在十一五期间，随着国民经济的稳定快速发展和 进出口贸易的进一步扩大，物流需求的规模还将继续扩大。目前，物流专业人才已被列为 我国 12类紧缺人才之一。据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示，随着2008年 北京奥运会和2010年上海世博会的临近，到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为 30万~40万人，而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，物流规划咨询、 物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。 物流行业被业界称为第三利润源、被媒体称为21世纪最大的行业、被老百姓称为 金饭碗。那么，撑起这个金饭碗的物流专业人士们的身价究竟有多高? 物流行业前景怎么样，我们还可以通过以往数据显示来得出结论，在物流业相对比较 发达的北京、上海、广州、深圳四地，储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右，高位数 在21-26万元左右;进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右，高位数在 8.1-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间，高者 能达到17-20万元左右。 外地：高额年薪，有价无市 ：由于现代物流概念进入中国较晚，只有近10年的时间， 所以发展速度十分缓慢，这就直接导致了物流人才的缺损。 去年9月以来，国内各大城市 的人才招聘会上，物流专业人才成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年 薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出10万年薪起价 的招牌，国际化物流经理层已成为职业金领阶层。 在北京首届物流人才专场招聘会上，40 余家企业以高薪争相聘请现代物流主管人才，其中，最高年薪达到60万元，国有物流公 司的年薪开价20万元以上，民营物流企业开价30万元以上，外资物流公司的年薪开价甚 至高达40万元以上。 事实上，经济全球化、自由化和网络化的发展，使社会分工趋于明显，企业供应链延 伸得越来越长，销售渠道变得更加细密，这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居 高不下，自营物流成为企业沉重的包袱，独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业 的供应链运做过程中，物流流贯穿了整个链条。在这其中，低成本的原材料采购，畅通的 流通渠道，能为企业带来显性的利润。一句话，在人工、原料、制造成本等日益趋同的今 天，物流已经成为企业的第三利润源泉。 在企业全球化竞争和第三利润源泉的驱动下，物流快速发展并已形成产业，一大批 专业的物流公司涌现并成熟起来。这些物流公司类型纷呈，活跃在市场上。这些公司包括 传统的物流公司(运输、仓储、等企业)，独立于供需双方的第三方物流公司，以及为第三 方物流公司服务的第四方物流公司。目前，国际上一些大的物流企业已经形成，并呈雄霸 全球之势，这方面的典型代表是新科安达、和黄天百、TNT、马士基物流、EXEL、德国邮政、 英迈、辛克、泛亚班拿等。国内的一些物流大企业也涌现出来，目前国内冠名物流的企 业已超过万家，典型代表是中外运、中海、中远、中储等公司，新兴的物流公司则以易物 流、宝供、和记黄浦、招商局物流等。目前，国内先是物流过程管理，比例高达约79%;其 次是物流信息管理;再次是物流系统设计，市内配送和代为报关，比例都较以前有了40%， 再往后是条码采集、仓储保管，中转运输和包装加工，最后是原料质检和代结贷款。由此 可见，生产、销售企业对高层次物流的追求，在客观上为物流企业的发展提供了空间。 现实情况是，生产企业希望得到的一些高层次的物流服务，还难以从物流提