大型桥梁施工临时支架设计例析.pdf

大型桥梁施rgi时支架设计例析 谭里明 中土集团北方建设有限公司。北京100038 摘要：本文结合某特大桥梁设计了基于军用梁组装的临时支架体系。针对该体系，采用大型通用 有限元程序，建立了三维杆系分析模型。考虑实际工程中的荷载模式，对主要受力杆件进 行了计算分析，并评价其强度和刚度在施王荷载作用下的结果。 关键词：大型桥梁施工；临时支架；强度；刚度；验算 1 工程概况 梁的底板和腹板共同承担。两阶段的有限元模型如图1所示。 某特大桥由左右两幅组成，跨越河流并下穿铁路，左 幅桥全长648．08m。0号台～6号墩为25mT梁，6号墩～9 号墩为现浇连续箱梁，9号墩～12墩为30mT梁，15号墩～22 号台为25mT梁结构，其中6号墩～9号墩的现浇连续 箱梁跨河流，其余墩台在陆地上，位于半径400．832m和 404．043m的反向曲线上，跨河连续箱梁位于半径400．832m T 的曲线上。右幅桥全长642．806m，0号台～6号墩为25m 梁，6号墩～9号墩为连续箱梁跨河流，9号墩一12号墩为 30mT梁，12号墩～15号墩为连续箱梁(陆上下穿铁路桥)， 图1计算模型图 15号墩～22号墩为25mT梁，6号墩一9号墩位于半径 2．2计算荷载 403．704m，跨河的6、7、8、9号墩位于河床上。跨河连续 根据设计资料和相关规范，主要的荷载取值为：①混凝 箱梁为等截面连续箱梁，单箱双室结构，梁高2．8m，纵坡 i=1．419％，横坡向设超高，超高值e=7％；河水深lm一3m。 根据现场条件和方案比选，该大桥水上30m+50m+30m 现浇箱形连续梁主跨支架，采用铁路八七型钢梁梁式支架， 支墩采用铁路六五式军用墩。由于主跨支架跨度较大，且属 ④箱体底板及腹板部分的模板重量：504．84kN；⑤浇筑顶板 混凝土时，模板净增加的重量：79．54kN；⑥箱体宽度范围 于空间受力状态，对该支架及临时墩进行了空间分析，对其 内钢管脚手架重量：264．73kN；⑦左侧翼缘板宽度范围内钢 强度、刚度及稳定性进行了检算。 管脚手架重量：8743kN；⑧右侧翼缘板宽度范围内钢管脚 2模型及工况 手架重量：92．00kN。 2．1计算模型 3结果及分析 采用大型有限元软件ANSYS对该结构进行空间分析。 在军用梁和军用墩的有限元模型中采用了Beam4梁单元和 3．1强度计算结果 Link8杆单元这两种有限元单元，混凝土箱梁的底板和腹板 军用梁共由6片桁片组成，为了叙述方便，将6片桁片 采用Shell63板单元模拟。其中，军用梁的上下弦杆及军用 按1—6号编号，其中1号桁片指靠桥梁曲线最外侧的桁片， 墩的立柱全部采用梁单元，其它构件以杆单元为主。箱梁的 而6号桁片指靠桥梁曲线最里侧的桁片，如图2所示。军用 浇筑分两阶段：先浇筑底板和腹板，最后再浇筑顶板。考虑 梁桁片计算结果见表1所示。腹杆编号示意见图3所示。腹 到在浇筑顶板时，底板和腹板的强度和刚度均已得到发展， 杆的计算结果见表2所示。 所以，在计算中结构和荷载按两阶段考虑，第1阶段：底板 3．2强度结果评价 和腹板的重量作为荷载施加到支架上，该阶段的全部外荷载 由支架单独承担。第Ⅱ阶段：考虑底板和腹板的共同作用， 顶板的重量作为荷载施加，该阶段的全部外荷载由支架及箱 服强度o=420MPa。根据《公路桥涵设计通用规范》和《公 60建亲I2015年第12期 万方数据 路桥涵钢