HUCK3143型液压铆接机的结构改进与性能提高之方法探究.pdfVIP

科 技 前 沿 H U C K 3 14 3 型液压铆接机 的结构改进 与性 能提 高之方法探 究 李 震 7 00 6 西 道 1 8 ( 安轨 交通 装备有 限公 司 ， 陕西 西 安 ) 为 了适应 70 吨级铁路车辆的生产 需要 ， 西 安轨道交通装备有限责 一 旦 因异常情况超过设定 的最高工 作压 力， 系统就立 即报警并停机。 任 公司 货车车 间从试制 C 70 型敞车开始 ， 陆续配 备 了 8 台从 美 国进 口 24 简化 活 塞结构 ， 降低 活 塞制造 的难度并延 长使 用寿命 的 H U C K 3 14 3 型液压 铆接机。 这 8 台 压 接机 最初 生产 运 由 n 液 铆 在 的 中 转 于在新设计的控制系 增；O 7 超压 护功 压 统 中 保 能和高 限时保护 基本正 常， 但在生产任务量加大后开始频繁发生故障。 具体表现 为连续 功 能， 不仅使得整个系统 的安全性大大提高， 而且 可 使 H U C K 3 14 3 型 使用 时达不到额定压 力。 铆接机活塞 的结构得到简化 ， 从而提高活塞使用寿命。 原铆接机为 了保 1 原 因分析 障设备及工 作 ^ 员的安全 ， 活塞 设有卸荷孔 ， 并在卸荷孔 内安装卸荷导 为 了从根本上解决 H U C K 3 14 3 型液压 铆接机在连续使用 中性能下 杆 。 卸 荷 导 杆 与 卸 荷 孔 之 间 的 配 合 非 常 精 密 ， 配 合 公 差 在 达不到额定压 题 ． 1~ ． 降 力的问 。 通过在该设备使用现场 的实际观察 ， 发现在 O 0 O 02m m 。 卸荷导杆 既能在卸荷孔 中 自由的滑动又 能保证 密封 ， 连续使用过程 中铆接机温度明显升高， 并 且随着液压 系统温度 的升 高设 不使活塞分隔 的两 个腔室之 发生 泄 由