如何判断液压制动失灵.pdfVIP

2006．2l南-囫农 目前，气门仍普遍采用传统的手工研磨，现简 述如下： 首先检查气门工作面有无麻点、凹陷和斑痕， 气九鲥研磨与检修 应光磨消除。检查气门杆的弯曲度，可将气门杆放 在V型架上，用千分表检查其中部的摆差，如东方 红一75、802拖拉机气门杆摆差超过0．02毫米，应有线接触印痕，说明合乎要求。 予冷压校直。检查气门杆的磨损，可用外径分厘卡 手工研磨气门应采取“一次涂砂、两次检查” 检查，如其磨损超过0．125毫米，则应更换或喷的方法。首先将气门及其座圈和导管清洗干净，在 镀、光磨至规定尺寸。气门头部锥面经多次磨削直 气门斜面上涂少许气门砂(先用粗砂，再用细砂) 径会减小，当气门头边缘厚度小于O．8毫米时，应 后插入导管，用皮碗吸住气门头部，用手指转动木 更换新件。 柄进行研磨。若气门顶有凹槽，可在气门杆上套一 在电动光磨机上光磨气门时，须注意其工作 根软弹簧，用螺丝刀嵌入凹槽内转动研磨。在研磨 面的磨修角度，在保证磨平消除气门表面麻点、凹 过程中，对螺丝刀略施加压力，使气门与磨口贴合 坑的前提下，尽量少磨去气门工作表面，以延长气 后转动约1／4转，然后放松，当气门离开磨口面后 科×学×用×修 门的工作寿命。如无光磨机时，可用台钻或车床来 回转1／4转，如此连续反复地进行，并经常变换其 锉磨。锉磨时，先将气门夹在台钻或车床卡盘上， 相对配合位置，使工作面上各点均能相互研磨，并 然后开动电机，用油石或细平锉刀沿气门的工作 随时检查接触情况。研磨后的气门接触线应在其 面进行磨削，直到麻点、凹坑和斑痕等缺陷消除为 锥面中部，要求接触线带宽度：进气门为1．2—1．5 止，最后用细砂布将锉刀包一层后进一步光磨气 毫米，排气门为1．5—2．O毫米，接触线宽度过大、 门。 过小都不利于密封。 气门光磨后，按工艺规范再进行气门座的铰 研磨后要严格检查气门的密封程度，其检查 削。气门座的铰削分初铰、精铰和光磨，光磨须保 方法如下： 证其工作面角度和粗糙度。气门座铰削后，可用标 1．目视检查法：气门研磨后，在其接触面出现 准气门插入座口，用皮碗轻拍数下(注意不要转 有光泽的圆圈时，将气门与座口用汽油洗净擦干， 动气门)，此时气门中间偏下处出现几道圆圈，即 装回气门轻拍数次，然后取出察看气门和座口工 作面，若有明亮而完整的光环且 无斑点时，即可认为达到密封要 39 求。 2．铅笔划线检查法：气门接 触面宽度合乎要求时，用铅笔在 气门工作面上均匀地划上若干道 线条，约每隔5毫升划一条线，使 气门的工作面与相配的座