双横臂独立悬架转向传动机构的优化设计.pdfVIP

第 24 卷第 5 期 合 肥 工 业 大 学 学 报( 自然科学版) . 24 . 5 V o l N o 200 1 年 10 月 JOU RN A L O F H EF E I U N IV ER S IT Y O F T ECHN OL O GY O ct. 200 1 双横臂独立悬架转向传动机构的优化设计 方锡邦, 　王其东, 　关　柯 (合肥工业大学 机械与汽车工程学院, 安徽 合肥　230009) 摘　要: 汽车双横臂独立悬架转向传动机构具有布置灵活, 传动可靠等优点, 但机构复杂, 设计困难。文章应用空间机构运动 学原理对其进行空间运动计算, 建立了优化设计数学模型及算法, 开发了优化设计软件, 并给出了设计分析实例。与传统设 计方法相比较, 该文考虑更多的空间因素, 使计算结果更加符合实际情况, 为双横臂独立悬架转向传动机构设计提供了精确 实用的方法。 关键词: 转向传动机构; 模型; 优化设计 ( ) 中图分类号:U 463. 4. 02　　　文献标识码:A 　　　文章编号: 200 1 O pt im a l de s ign f or A ckerm an steer in g l in kage of - double w ishbon e suspen s ion , 　 , 　 FAN G X i b an g W AN G Q i don g GU AN K e ( Schoo l o f M ech an ica l and A u tom ob ile Eng in eer ing, H efei U n iver sity o f T echno logy, H efei 230009, Ch ina) A bstract: A ck erm an steer in g link age h a s a ser ie s o f advan tage s, su ch a s f lex ib le layou t , reliab le op erat ion , etc , bu t it is com p licated in st ru ctu re an d d iff icu lt to de sign. In th is p ap er , th e p r in cip le s o f k in em at ics o f sp at ia l m ech an ism are app lied to th e ca lcu lat ion o f th e sp at ia l m o t ion o f th e steer in g link age. T h e op t im a l m ath em at ica l m o del an d a lgo r ithm are set up , a so ftw are p ack age fo r th e op t im a l de sign h a s b een w o rk ed ou t , an d th e p ract ica