情系塔林--设计大师李志强的路和梦.pdfVIP

■文，本刊记者尤放 制工程专业，分配到当时的石油工业部生产 成功投产，可谓历经曲折。由于当时正是 特约记者秦文灿 技术司。1973年调入原石油工业部北京设 国家经济调整时期，装置建成后的加工量 计院(BDI)从事始炼油工程设计工作。 不到原设计的1／4，投产所用设备与原设 由国石化北京设计院原总工程师李 “当时，我十分清醒地认识到自己的 计相差甚大，加之其他一些因素，在装置 I 志强，在今年第四批全国工程勘 劣势。但人不能只看到自己劣势，否则就 试运那一天，发生了惊心动魄的一幕：常 察设计大师的评选中被授予“全国工程 没有信心走下去了。”李志强沉浸在往昔 压分馏塔顶冒出了汽油，随时可能发生大 勘察设计大师”称号，这个荣誉和称号在 的回忆中。 火或爆炸，这严重地威胁着工厂和人员的 石油石化同业中也属凤毛麟角。 我的优势在哪儿?李志强给自己的回 安全。 李志强一脸慈祥的笑容给人留下了 答是：“勤奋好学，学无止境。”除了在大 面对如此紧急的情况，李志强心急如 深刻的印象。记者在采访时发现，与李志 庆油田劳动锻炼和生产技术司工作经验的 焚，一连几天吃不下饭、睡不着觉。晚上 强面对面谈话似乎小是他最好的表现方 积累外，当时他身旁还有一批诸如张皓若 躺下了，脑子也停不下来。当年和李志强 式，他的风采在石油炼制工程的设计舞 等学识渊博的专家，李志强在与他们工作 共事的同志告诉记者：“经常看到他一个 台才会展现得特别睿智和洒脱，炼油工 及交往中，学到了很多东西，特别是思考 人夜深人静的时候在招待所楼道来回踱 程设计是他一生的梦魂所系。 问题的深度和广度。 步，思考问题。” 李志强今年64岁，很少有人感到他 李志强在干中学、在学中千。从事设 经过近半个月的努力，他们终于找到 已经超龄服役。30多年来，他参与和率 计工作的初期，对他帮助非常大的一个女 事故原因，制定了改进方案。装置顺利投 领着一支支年轻而又充满活力的团队， 设计师叫方怡中，此人是石家庄炼油厂常 产了，李志强悬着的心总算落了下来，他 设计r13个炼油』‘的40多套炼油装置， 减压催化裂化联合装置设计项目负责人之 也从失败中吸取了经验和教训。这之后的 为推进和发展我国石油炼制事业作出了 一。她工作经验丰富，技术精湛，而且对 几十年，由他们设计的火港、胜利、福建、 巨大贡献。 人对己要求严格，且乐于助人。李志强在 辽河、上海石化总厂等炼厂常减压装置建 积极配合方怡中工作的同时，自己也受益 设都达到开车一次成功，运行良好。这些 加多套炼油装置部倾注着他的心血 不小。 都浸透着李志强的心血，留下了他兢兢业 李志强进入炼油设计专业比他同龄 当设计项目进入中期时，由于方怡中 业工作的身影。 人要晚了近10年，“业精于勤荒于嬉”是 接手其他项目，一向工作扎实的李志强便 “炼油项目投资之巨大、石油工业安 激励他后发优势的动力。 肩负起项目负责人的工作。 全问题之重大，作为项目设计负责人，岂 能容得半点马虎。”李志强眼角掠过一丝 李志强1965年毕业于北京石油学院炼 该项目从1974年开始设计到1982年 万方数据万方数据 不易察觉的倦意，他承受过的风险和压力 设计水平和实际经验得到极大的提升。针 2000万吨／年的大庆减压渣油和