城市对外公路客运交通换乘枢纽站内空间使用后评价——以重庆四公里交通换乘枢纽为例.pdf

ISSUE 2 APR. 2014 / JOURNAL OF HUMAN SETTLEMENTS IN WEST CHINA / 084 城市对外公路客运交通换乘枢纽站内空间使用后评价* ——以重庆四公里交通换乘枢纽为例 The Post Occupancy Evaluation of the Station Space of Highway Passenger Transfer Hub —Taking the Transfer hub of Sigongli, Chongqing for Example 王 琦 罗 米 WANG Qi, LUO Mi 摘 要 在我国城市规划中设置的各个城市 Abstract: After the establishment of highway passenger transfer hub in the urban planning 对外公路客运交通换乘枢纽建成后，人们对 of our country, people’s satisfaction and evaluation of it is questionable. Taking the Post 其使用后的满意程度如何，使用后的评价如 Occupancy evaluation (POE) theory as the basis, this paper conducts in-depth research and 何尚有待商榷。本文以使用后评价（POE） analysis of Sigongli transfer hub in Chongqing, uses analytic hierarchy process(AHP) to 理论为立足点，采用层次分析法建立综合评 establish a synthetic evaluation system, evaluates the satisfaction of station space from the 价体系，深入调研分析了重庆四公里交通换 perspective of qualitative and quantitative, finds out the problems of the hub, and finally 乘枢纽，从定性和定量的角度评价其站内空 provides references for the same type of future buildings. 间，找出建成后枢纽在使用中存在的问题， Keywords: Highway Passenger Transfer Hub; Station Space; POE; Analytic Hierarchy Process 为今后同类型建筑提供参考和依据。 关键词 交通换乘枢纽；站内空间；使用后 评价（POE）；层次分析法 1  研究背景 随着经济的发展、人口不断地迁入、城市规模越来越大，城市各组成部分之间功能性 明显增强，城市对外的联系也越来越紧密[1] 。为了解决日益增长的交通出行需求与城市交通 供给能力不足的矛盾，近年来城市中涌现了大量高度集约化的交通换乘枢纽综合体，特别 是依托于传统长途汽车客运站的城市对外公路客运交通换乘枢纽。 城市对外公路客运交通换乘枢纽是多种运输方式之间、城市内部交通与城际交通之 间联系的桥梁与纽带，以实现不同方向和不同运输方式之间的交通连续性。作为各种交通 模式在时间与空间上衔接的换乘纽带，其功效主要是在铁路与航空等交通方式链接不便的 情况下，以高速公路为依托，链接城市与其周边地区[2] 。 中图分类号 TU492.1 文献标识码 B 然而，这些交通换乘枢纽