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NANJI NG UNIVERSITY CHENGSHIDAOLUYUJIAOTONG LIUXIANTENG KK`S WORK
第七章
城市道路交通服务设施
2.城市道路交通服务设施
◆停车场
◆广场
◆公共交通停靠站
◆加油站
◆城市道路照明
◆城市交通管理设施
3.停车特性
◆停车目的
▲停车目的可以分为上班、上学、业务、购物、文娱和回家等;
目的不同,发生停车的地点、停车发生时段、停车时间的长短也不
相同
◆停车时间
▲停车时间的长短在很大程度上取决于停车目的。如上班的停车时
间就较长,而运送货物、购物的停车时间就较短,车位周转也快。停
车时间的长短也受到交通管理和停车场收费的影响
◆用地对停车发生的影响
▲不同的用地所引起的停车需求的强度也各不相同。商业设施、交
通枢纽、医院、政府机关等所产生的停车量较大。并且还受到城市
规模、不同地块的区位的影响
◆步行距离
▲机动车的这一距离一般为200~300 米。自行车停车的步行距离
若超过50 米,停车场的使用人数将大为减少。另外,从停车场到目
的地的步行距离也因停车费而不同,即停车费便宜的停车场步行距
离稍长
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4.停车场的类型(一)
◆按车辆的性质分
▲机动车停车场:即各种类型的汽车停车场
▲非机动车停车场:主要指自行车停车场
◆按服务的对象分
▲专用停车场:这类停车场专为机关或单位使用,如机关、宾馆,
以及公交公司的停车场、保养场等
▲公用停车场:这类停车场为社会各种车辆停车服务,如分布在城
市出入口为外地来城的车辆、或为过境车辆临时停放的停车场,或
设臵在百货大楼、电影院、体育场等公共建筑附近的停车场,以及
城市道路路段上的停车场等。
5.停车场的类型(二)
◆其性质用途划分为三类:即配建停车场、路外公共停车场和路面停
车场
▲配建停车场又称建筑物附设停车设施,是提高停车场供应水平的
主要停车设施,在停车场整体中占主导地位
▲路外公共停车场具有经营性、开放性、集合性特点,在停车场整
体中居辅助地位
▲路面停车场具有挤占性、方便性和临时性特点,是以挤占动态交
通资源为代价,在停车场中起调节和补充作用
6.停放方式
◆平行式
◆垂直式
◆斜放式
▲30°//▲45°//▲60°
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7.露天停车场规划设计实例
◆平行式
◆垂直式
8.停车场地
◆地面停车库
◆地下停车库
◆停车楼
▲机械化车库
▲坡道式车库
–直坡道式车库
–螺旋坡道式车库
–错层式车库
–斜坡楼板式车库
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9.车辆停发方式
◆前进式停车、后退式发车
◆后退式停车、前进式发车
◆前进式停车、前进式发车
10.单位停车面积的确定
◆垂直于通道停放A1
◆平行于通道停放A2
◆城市规划中,在进
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