汽车技术与汽车文明(三).pptVIP

汽车工业与汽车名人 汽车的能源消耗问题 汽车的能源消耗问题 汽车的能源消耗问题 环境污染问题 环境污染问题 环境污染问题 环境污染问题 环境污染问题 环境污染问题 环境污染问题 道路交通安全问题 道路交通安全问题 道路交通安全问题 交通阻塞与停车场问题 作业 * * 目 录 第四节 汽车的社会公害 一、汽车的能源消耗问题 二、环境污染问题 三、道路交通安全问题 作业 四、交通阻塞与停车场问题 1、能源危机 全世界的石油储量：1980年877.88亿吨，1987年1210.6亿吨，1998年1411.3亿吨，而现在每年石油消耗量已达到40多亿吨，其中汽车的消耗量约占一半。 石油输出国组织（OPEC），成立于1960年9月。初始成员国有：伊拉克、沙特阿拉伯、伊朗、科威特、委内瑞拉。之后陆续加入的有：卡塔尔（1960年加入），印度尼西亚（1962年加入）、利比亚（1962年加入）、阿尔及利亚（1969年加入）、尼日利亚（1971年加入）、厄瓜多尔（1973年加入）、加蓬（1973年加入）、阿联酋（1974年加入），共13个成员国。 第四节 汽车的社会公害 1973年，石油输出国组织为了维护这些国家的利益，采取联合行动限制石油的生产，并同时将油价提高四倍，发达国家再也不能随心所欲地消耗廉价的石油了。这就是震撼全球的“石油危机”，给人类敲响了警钟。 第一次石油危机：爆发于1973年，起因：第四次中东战争 第二次石油危机：爆发于1979年，起因：伊朗革命、两伊战争 第三次石油危机：爆发于1990年，起因：海湾战争 第四节 汽车的社会公害 2、能源的节约 在汽车生产大国中，欧洲和日本都是缺油国家，他们的石油大量靠进口，还比较注意降低汽车的油耗，他们的汽车一般都比较省油，石油危机对这些国家的冲击相对较小。 石油危机过后，美国人明白了汽车必须减少油耗，颁布了“汽车平均油耗法”等强制限制汽车的油耗的相关法规。环保署负责每年对各厂家生产的轿车进行测定并向社会公布，评选“最佳节油汽车”，以鼓励大家选购。同时，对油耗大的豪华轿车征收5%～10%的“奢侈税”或“油老虎税”。从此，许多高级豪华轿车成了“油老虎”的代名词，在美国和欧洲的销售量逐年下降。 第四节 汽车的社会公害 1、汽车排气污染 1）一氧化碳 一氧化碳被人体吸收后，由于它与血红素结合的亲和力比氧大210倍，致使人体缺氧而引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时会致人死亡。 2）碳氢化合物 碳氢化合物是发动机燃烧不彻底所剩余燃料分解出来的有害气体。在阳光紫外线的作用下，发生光化反应所产生的烟状物质，称为光化学烟雾。光化学烟雾对人体健康有严重危害，还会防碍生物的正常生长。 第四节 汽车的社会公害 3）氮氧化合物 刺激人体眼睛，引起角膜炎、喘息症、肺气肿等，还是形成光化学烟雾的成分，还可以形成酸雨。 4）二氧化碳 破坏地球的臭氧层，加剧地球的温室效应，导致非正常的飓风、洪水、高温等天气。 5）二氧化硫 可形成酸雨，对植物造成危害。 第四节 汽车的社会公害 6）碳烟 7）有铅汽油 1921年，美国的米奇利、凯特林和彼得发现在汽油中加入四乙基铅可明显提高汽油的抗爆性，从而出现有铅的汽油。随着对汽车排放污染物控制的严格化，大多当代轿车都增加了三元催化转化器等净化装置，铅会使三元催化转化器中毒失效，而且随发动机排气排放的铅微粒是排放污染物。我国已在2000年1月1日停止使用。 三元催化剂：铂、钯可将碳氢化合物与一氧化碳氧化成水蒸气和二氧化碳；铑可将氮氧化合物还原成氧气和氮气。 第四节 汽车的社会公害 2、排放控制措施 我国环境保护的基本方针是：“全面规划，合理布局，综合利用，化害为利，依靠能够群众大家动手，保护环境造福人民。” 欧洲：欧Ⅱ标准从1992年开始实施，欧Ⅲ标准从2000年开始实施，欧Ⅳ标准从2005年开始实施。 中国：国Ⅱ标准从2000年开始实施，国Ⅲ标准从2007年开始实施（北京从2005年12月30日开始实施，广州从2006年7月1日开始实施），国Ⅳ标准从2010年开始实施。 第四节 汽车的社会公害 3、汽车噪声 汽车噪声是由汽车产生的不同频率、不同声强组合在一起而形成的杂乱的声音，包括：发动机噪声、轮胎噪声、车身振动噪声、传动系噪声、制动器噪声和喇叭噪声。 汽车噪声一方面对在外界环境