基于AT89S51的出租车计价器的设计.pdfVIP

◇高教论述◇ 科技爨向导 2011年第21期 基于AT89S51的出租车计价器的设计 何俊池 张婷婷 裴文龙 (中国矿业大学信息与电气工程学院 江苏 徐州 221116) 【摘 要】本电路以AT89S51单片机为中心、附加A44E霍尔传感器测距，实现对出租车计价统计，采用AT24C02实现在系统掉电的时候 保存单价和系统时间等信息。本电路设计的计价器不但能实现基本的计价，而且还能根据 白天、黑夜、中途等待来调节单价，同时在不计价的时 候还能作 为时钟为司机 朋友提供方便。 【关键词】AT89S51单片机；A44E霍尔传感器测距 O．引言 压变换 ．使霍尔开关完成了一次开关动作 随着出租7F行业的发展 ．对 出租 计费器的要求也越来越高．用 里程计算是通过安装在车轮上的霍尔传感器检测到的脉冲信号． 户不仅要求计费器性能稳定．计赞准确，有防作弊功能：同时还要求其 送到单片机产生中断．单片机再根据程序设定．计算出里程 具有车票资料打印和 lc卡付费、语音报话 、和电脑串行通信等功能。 2．3AT24C01存储单元 本设计采用AT89S52单片机为主控器．以A44E霍尔传感器测距．实 存储单元的作用是在电源断开的时候．存储当前设定的单价信 现对出租车的多功能的计价设计．并采用AT24C01实现在系统掉电 息 AT24C01是Atme1公司的 1KB的电可擦除存储芯片．采用两线串 的时候保存单价等信息 行的总线和单片机通讯 ．电压最低可以到2．5V．额定电流为 1mA．静 1．基本原理 态电流 10uAf5．5V)，芯片内的资料可以在断电的情况下保存4O年以 汁数器系统主要南五部分组成：A44E霍尔传感器 、AT89S52单片 上．而且采用 8脚 的DIP封装 ．使用方便 机、EEPROMAT24C01和显示数码管 冈中R4、R5是上拉电阻，其作用是减少AT24C01的静态功耗。 霍尔传感器安装在车轮上，主要检测汽车行进的公里数．并产生 由于AT24C01的数据线和地址线是复用的．采用串口的方式传送数 一 系列相应的脉冲输出．脉冲送到单片机进行处理，单片机根据程序 据 。所以只用两根线SCI(时钟脉冲)和SDA(数据，地址)与单片机 设定通过计算脉冲数换算出行驶公里数，再根据从EEPROM中读取 P2-2和P2．3口连接．进行传送数据 的价格等相关数据进行金额的计算，计算好的金额、里程和单价都实 每当设定一次单价．系统就 自动调用存储程序 ．将单价信息保存 时地显示在数码管上。独立键盘可以调节价格等相关数据。按下相应 在芯片内：当系统重新上电的时候．自动调用读存储器程序，将存储器 的按钮．产生信号交由单片机处理并实时显示出来．调节好的数据存 内的单价等信息．凌到缓存单元中．供主程序使用 储到EEPROM 中．掉电后可以使调好的数据不丢失．下次得电后直接 2．4显示单元 从EEPROM渎到单片机 单片机最小系统电路同如图一所示 显示单元由7个 8段共阳数码管组成，采用动态扫描进行显示。 前二三个数码管分别接P3．0、P3．1和P3．2．用于显示总金额：中间两个分 别接 P3．4和 P3．5． 于显示里程 ：后边两个分别接 P3．6和P3．7，用于 显示单价 3．软件设计 3．1系统主程序 在主程序模块中，需要完成对各参量和接 口的初始化、出租车起