1E39FM发动机进排气系统优化.pdfVIP

第39卷第4期 小型内燃机与摩托车 V01．39No．4 2010年8月 SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLE Aug．2010 1E39FM发动机进排气系统优化 范炳良1 陈庆樟1 石常青2 (1一常熟理工学院机械工程系江苏常熟2155002一春兰研究院) 摘要：分析不同材质簧片阀振动特性、流通面积和密封性对二冲程发动机给气比的影响，采用玻璃纤 维增强塑料的簧片阀能使油耗进一步降低；通过试验，确定了更为合理的排气管长度，改变了发动机的 谐振状况，使不同车速段的经济性有了较好的改善。 关键词：簧片阀谐振排气管油耗 中图分类号：TK411．3 文献标识码：A of1E39FM Intake OptimizationEngine