润滑理论研究的进展与思考_温诗铸.pdfVIP

第 27 卷 　第 6 期 摩 擦 学 学 报 Vo l 27, 　No 6 2007 年 11月 TR IBOLO GY Nov, 2007 润滑理论研究的进展与思考 温诗铸 (清华大学 摩擦学国家重点实验室 , 北京 　100084) 摘要 : 全面阐述了润滑理论研究中关于各种润滑状态 ,包括流体润滑 、边界润滑 、弹流润滑 、薄膜润滑以及混合润滑等 的研究进展和存在的问题 ;并进而就今后的润滑理论研究提出了若干建议. 关键词 : 流体润滑 ;弹流润滑 ; 边界润滑 ; 薄膜润滑 ; 混合润滑 ; 进展 中图分类号 : TH 117. 2 文献标识码 : A 文章编号 :(2007) 　　在机械科学中 ,通常认为摩擦学是有关摩擦 、磨 奠定了流体润滑理论研究的基础. 1904 年 , Somm er 损与润滑科学的总称. 摩擦引起能量消耗 ;磨损导致 feld求出了无限长圆柱轴承的 R eyno ld s方程的解析 机械零件表面损伤 ,进而使得机械设备失效 ;而润滑 解 ; 1954 年 , O cvirk建立了无限短轴承的解析解 ,促 则是降低摩擦 、控制磨损最有效的措施. 因此 ,润滑 使流体润滑理论得以应用于工程近似设计. 随着电 设计对于节约能源和原材料 ,延长机械设备使用寿 子计算机和数值计算技术的发展 ,许多作者采用有 命和提高工作可靠性具有重要意义. 限差分 、变分和有限元等方法求得各种结构和工况 简言之 ,润滑技术通过在相互摩擦表面之间施 条件下的有限长轴承数值解 ,得到了更为精确的结 加润滑剂而形成润滑膜 ,藉以避免摩擦表面直接接 果 ,使得流体润滑理论日趋成熟 [ 1 ] . 触 ,构建具有较高法向承载能力和尽可能低的切向 流体动压润滑形成机理在于 ,摩擦表面的相对 阻力的界面层 ,达到减少摩擦磨损的目的. 同时 ,润 运动将粘性流体带入楔形间隙 ,从而使得润滑膜产 滑膜还具有散热 、除锈 、减振和降噪等作用. 生压力以承受载荷 ,这就是所谓的动压效应. 润滑膜 μ 人类很早以前就学会了在生产实践中利用润滑 为粘性流体膜 ,其厚度处于 1 ～100 m 量级 ,属于 技术. 我国 《诗经 》中就有关于润滑的描述 ,西汉 《淮 厚润滑膜 ;其理论基础是粘性流体力学. 流体动压润 南子 》中最早出现了 “润滑 ”一词. 早期人们采用动 滑通常应用于面接触摩擦副 ,如机床和汽轮发电机 植物油脂作为润滑剂. 19 世纪中叶以后 , 随着油井 组等动力机械中的滑动轴承. 开发和石油炼制技术的进步 ,石油润滑剂得到了广 经过长期的实验与理论研究 ,总体来说迄今各 泛的应用 ,从而推动了润滑理论和应用技术的发展. 种结构的滑动轴承的静态润滑设计已达到相当完善 近 30年来 ,种类繁多而性能优越的润滑材料不断涌 的境地. 随着高速大容量动力机械的发展 , 以下问题 现 ,有力地促进了润滑科学的迅速发展. 还有待于进一步研究. 本文就润滑理论的各个发展阶段以及作者对今 1. 1　油膜振荡与稳定性 后相关研究工作的若干思考进行阐述. 在 20世纪 70 ～80 年代 , 由于滑动轴承油膜振