燃油消烟节能剂的作用机理.pdfVIP

第 ls卷 第 2期 西 南 石 油 学 院 学 报 V0I_15NO．2 1994年 5月 JournalofSouthwesternPetroleum Institute M ay 1994 f 燃油消烟节能剂的作用机理 | ? ＼、＼ 化(学工程粟) 丁下喻、)，、／ l ’ A摘要 本文从理论上分析了帖油分子在发动机燃烧室内的燃烧化学反历程，搏出了 其丘应历程 与汽 车排 气污染和节油间的定性 关皋。对 目前 国内使用的几种主要帖油消魍 节能荆 的作用机理进行 了阐述-耗 出了功能元素的原子态对壤魍前身特的催化加氢押制壤魍生成的观 主题词介节能：：：· 破譬桦摹轴茹1； 潞1＼ 前言 使用石油产品添加剂是提高燃料油与润滑油 (脂，质量和性能的最为经济和有效的办 法在各类广泛使用的油品添加剂中．燃油消烟节能剂的理论与实践研究最为活跃 。它主要 用于液体燃料如汽油、柴油和重油，通过阻止碳烟生成和促进碳烟燃烧 。达到降低排气污染 和节油之功效。因此 ，研究燃油的燃烧化学反应历程以及燃油消烟节能剂的作用机理和汽 车减污节能间的定性关系对于延长汽车使用寿命和节约能源都具有很大的规实意义。 1 燃油在发动机燃烧室内的燃烧 的主要化学反应历程n- 燃油在发动机燃烧室 内的燃烧过程为一复杂的物理化学过程，燃油质量、燃烧室 内温 度和空燃 比等因素决定了燃烧化学反应历程。现将整个反应体系作为气相处理，只分析其 化学反应历程，不考虑燃烧油气化、空气混合等物理过程 。 1．1 燃油分子分解成活性物质 当发动机接近压缩行程终了时．柴油机燃烧室 内温度达到 625℃以上，汽油机燃烧室 内 温度要低些 (因靠火花点火)。少数油分子在这种条件下获得足够能量 ，在 比较弱的 c—c链 上分解成分子轨道上有孤 电子 的两个 自由基。例如 ： GHl6：C{H9·+C3H7· (1) 或 GHl：C5Hll·+C2H5- (2) 产物 c：H ·、cH -等均为不稳定物质。为了使分子轨道上 电子配对，它们夺取燃油分子中 的一个氢原子生成烷烃分子或失去一个氢原子生成烯烃 ： t24 西南石油学院学报 1994韭 ． CaH7·+C7H1d： C3HB+C7HI5· (3) C2H5·=C2H +‘H · (4) 反应 (4)产生的H ·可与空气中的O：进一步反应 H ·+0 = 0+0H · (5) 反应 (5)所需能量甚步，却产生了两个活泼物质：O和OH ·。H ·、O的原子轨道上和OH · 的分子轨道上都存在孤 电子，它们将迅速与燃油分子反应，使本身形成稳定结构。 1．2 燃油分子与活性物质反应 此反应使燃 油分子失去一个氢原子成为 自由基。例如 ： C5H12+O=OH ·+C{H l1· (6) C5H12+H ·=H2+c5Hl】· (7) C5H11+OH ·：H 2O．LC5H · (8) 生成的CH 。·可进一步分解或与O、H ·和OH ·反应；亦可与O 反应