盾构过地铁站施工对地表沉降影响的数值模拟_陶龙光.pdfVIP

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2015-09-09 发布于重庆
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盾构过地铁站施工对地表沉降影响的数值模拟_陶龙光.pdf

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32 3 V ol . 32 N o . 3 200 3 5 J ournal o f China U niv er si y of M ining T echnolo gy M ay 200 3 : 1000 -1964 ( 200 3) 03-0236-05 1 1 1 2 3 3 陶龙光, 刘　波, 丁城刚, 卓发成, 赵德刚, 李志南 ( 1. , 1000 83; 2 . , 2000 32 ; 3 . , 5 10010) : 采用FL A C3D软件, 以拟建的广州地铁3# 线典型车站为例, 对盾构过站, 扩挖成站施工引起的地表降规律进行了数值模拟, 研究了不同工况盾构双隧道过站施工对地面带来的影响; 并在此基础上采取不同加固土体措施情况下, 模拟了扩挖建站对地面变形的影响程度. 研究结果对盾构直接过站方案是一种技术支持, 作为盾构过站施工对地表降影响预测的方法, 可为我国盾构法技术的扩大应用提供部分理论依据和参考. : 地铁车站; 盾构施工; 地面变形; FL A C3D; 数值模拟 : T Q 529 : A 1 , , , 1. 1 . [ 14] 3# , , ( ) . , , . ( ) , , , . , ; Peck ; . , [ 2, 5] . , . , 3 , , , . , ; , , 3# , . . , ( ) 1. 2 . 74365 / d, , FL A C3D , 8m , . 1 3 . 2m , 3 m , : 2002 07 05 : ( 1940-) , , , . 3 : 237 140 m , 1. 080 m , , 4 . 300 m . , . 20 m , , , , . 1. 3 1 1 Tabl e 1