车用内燃机曲柄连杆机构动力学分析.pdfVIP

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2015-09-09 发布于重庆
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车用内燃机曲柄连杆机构动力学分析.pdf

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车用内燃机曲柄连杆机构动力学分析.pdf

: 29 212013 夏长高王凌云利用柔性多体动力学方法建立了基于 ADAMS 软件平台的内燃机曲柄连杆机构动力学仿真析模型并根据所建立的模型, 对车用D6114B 内燃机曲柄连杆机构的运动学动力学特性进行了仿真通过仿真计算, 得到考虑曲轴柔性时的曲轴主轴颈连杆轴颈载荷, 活塞连杆等的惯性力以及内燃机的输出特性, 为内燃机曲柄连杆机构的设计与改进提供了重要依据 Abst ract Using flexible multibody system dynamic method, this a ticle founds the ig id-flexible coupling multibody dynamic analysis model of the c ank and connecting od mechanism based on ADAMS softwa e platfo m, and p ocesses the kinematic and dynamic simulations taking the c ank and connecting od mechanism of D6114B engine as its object of study .Th ough the simulation this a ticle obtains the dynamic cha acte istic data such as the loads of main bea ings and connecting od bea ings, the ine tia fo ces of pistons and connecting ods, and the output to que and powe of the eng ine. It gives the foundation fo the design of the c ank and connecting od mechanism of automotive engine. : , , , , 1 D6114B [ 1] , ADAMS[ 2] , D6114B , , , , , ADAMS/ Flex , , 2 1 ~ H 3, H 5~ H 7) B 0 , ( B 3 ~ B 8) ( H 9 ~ H 14) B 1 D6114B , ( H ~ H ) ( B ~ B ) 15 20 9 14 , ( B 9 ~ B 14) ( H 2 1~ H 26) B 0 , B 2 B 1 H 8 ADAMS/ Engine , 1 D6114B , CAD ADAMS , ADAMS 2 ( B 9 ~ B 14 ) B 0B 1B 2( B 3~