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- 2015-09-11 发布于安徽
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石墨矿渣在高速公路底基层上的应用
毛洪录,姚占勇,刘树堂。刘卫民
《山东大学土建与水利学院,山东济南 250061)
摘要:通过对石墨尾矿厦其水泥稳定后材料的水温稳定性和抗压强度等物理力学性能的试验分析,探讨了水泥稳定
石墨尾矿的可行性,提出了水泥稳定石墨尾矿用作高速舟路底基层的施工压实控制标准,指出了合理的水泥剂量为
6%。
关键诵:拳泥;石墨尾矿;赢基屡;水温稳定性;抗压强度
石墨尾矿是石墨选矿厂生产石墨后排放的工业矿渣。由于其排放量大,可利用性差,在石墨选矿厂周围大
量、长期堆积,不仅占用了大量的农田,对区域生态环境也产生了不利的影响。因此,探讨采用石墨尾矿作为高
速公路填筑材料的可行性,对于节约士地资源,保护生态环境具有十分重要的意义本文以7d无侧限抗压强度
为考核指标,对石墨尾矿及其水泥稳定后的物理、力学性能进行了试验研究,发现水泥稳定石墨尾矿具有较好
的水温稳定性;其击实曲线存在两个峰值,以第二峰值为压实控制标准,6%水泥剂量的试件强度满足文献…
中关于高速公路路面底基层强度大于1.5MPa的基本要求。因此,水泥稳定石墨尾矿可以用作高速公路底基
层。
1 试验原材料的物理力学性能
I.1 水泥的物理、
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