新型罐体组对设备的研究.pdfVIP

机械设计 JOURNALOFMACHINEDESIGN 129 新型罐体组对设备研究 薛隆泉1，陈军涛1，刘荣昌2，何亚峰1，代春英1 (1．西安理工大学机仪学院，陕西西安710048；2．河北科技师范学院机械电子系，河北秦皇岛066004) 摘要：罐体组对设备是铁道油罐车生产中的一个重要的环节。罐体组对新工艺要求新罐体组对设备适应各种圃柱、 非圆柱罐体批量组对工作。本论文在目前组对设备基础上进行了大量创新结构设计，对于新设备关键部件：旋转装置、径 向移动装置、内撑式组对、外箍式组对装置等进行了技术设计和简要结构说明。 关键词：特种罐体；组对；结构设计 铁路罐车是铁路运输轻重油品和特种石油化工产品的主 动两类。在此组对装置中，组对工作台中间部分的转罐器是不 要运输工具。为了满足铁路对高速重载罐车的要求，出现了多 带驱动的，只有两端头的转罐器带驱动，就可以逐级提供罐体 种新结构的高速重载罐车。结构的改变，品种的增加，目前组 旋转功能。 对设备已经不能满足新设计罐车结构的要求，所以必须对目前 其主要功能是：调节各种筒节的周向位置，保证简节封头 设备进行升级和改造。其中最主要的是罐车制造的流水线改 周向的准确对位；通过旋转工件调节焊接的速度：是罐体的主 造。这条流水线的主要目的就是能够进行各类罐车的流水制造 要承重机构。 作业。它的重点、关键控制性项目是封头、筒节的拼接组对设 1．3轴向移动系统 备，简称罐体组对设备。用来保证罐车筒节和封头的组对质量， 轴向移动系统是由若干个升降台、支撑架、导轮组成的轴 以及和其他相关作业的质量。 向移动单元组成的。罐体轴向移动时，升降台使支撑架提升， 架起整个筒节，使之与转罐器脱离，支撑架上有导轮系统，可 1 新型罐体组对设备技术设计 以减小罐体移动过程中和转罐器的磨擦，降低加压机构的负 荷，同时保护转罐器的表面橡胶层，延长转罐器的使用寿命。 1．1罐体组对工作台 1．4内撑式组对装置 图l是罐体组对工作台筒图。新罐体组对工作台上包括两 如图2所示，整个罐体组对装置的核心就是内撑式结构。 个封头定位加压装置，旋转和径向移动装置，轨道系统、内、 由于不同罐车筒节类型的长度、半径、厚度、斜度均不相同， 外支撑加压装置、自动焊接架等主要部件。可以完成罐体筒节 所以，内支撑的支撑杆压头必须能够调整长度和斜度来适应不 和封头的自动组对焊接任务。 I吲的筒节要求。 、艰且 口‘yJ，r儇7Kr] ＼ 由 千 Ⅺ ／7} 7_ X l＼i 一 f f ／ ＼ -