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* * 山东济南区域服务调研汇报 汇报人：梁战飞 2011年10月 轻型车营销服务部 一 济南地区服务总体概况 二 竞品服务网络情况 三 长安服务网络情况 四 思考与建议 一 济南地区服务总体概况 二 竞品服务网络情况 三 长安服务网络情况 四 思考与建议 山东渝州济南分公司为济南地区c2网二级经销商，无二级网络 济南市下辖六区一市三县。六区：历下区、历城区、天桥区、槐荫区、市中区、 长清区。三县：平阴县、济阳县、商河县。一市：章丘市 平阴县 长清区 历城区 章丘市 商河县 济阳县 历下区 天桥区 槐荫区 市中区 　 时代 黑豹 唐骏 凯马 跨越 天桥区 1 1 1 0　 0 历下区 0 0　 　0 　0 0　 长清区 1 1　 　1 0　 1　 历城区 1 0 　1 　0 0　 槐荫区 2 　0 0　 1　 1 市中区 0 　0 　0 0　 0 章丘市 1 　1 2　 2 1　 平阴县 1　 　0 0　 0　 0　 商河县 1　 　1 　1 1　 0　 济阳县 1 0 0 0 1 时代：济南市区共有5家服务站，天桥区、长清区和槐荫区都是委托形式，历城区是4S模式；章丘市有1家经销商自建的服务站；济阳县有1家厂建的二级服务站；商河县有1家路边委托的服务站；平阴县有1家路边委托的大修厂。 黑豹：济南市区共有2家服务站，一家在天桥区的北园汽车城，属于委托形式，一家在长清区，属于经销商自建形式；章丘市有1家委托形式的；济阳县和平阴县没有服务站；商河县有1家委托形式的服务站。 唐骏：济南市区共有3家服务站，分别在北园汽车城、大学城和张庄路上，一家青州华丰的二级服务站，其他两家都是委托形式的；章丘市有1家委托形式的服务站；济阳县和平阴县没有服务站；商河是1家委托形式的服务站。 凯马:济南市区只有1家委托形式的在槐荫区；章丘市有2家委托形式的服务站，其中一家是大修厂，同时维修其他品牌；商河县有1家委托服务站；平阴县和济阳县没有服务站。 长安跨越：济南市区共有2家服务站，两家是经销商自建的，一家在槐荫区，一家在长清区；章丘市有1家，属于槐荫区华鑫伟业的二级服务站。 一 济南地区服务总体概况 二 竞品服务网络情况 三 长安服务网络情况 四 思考与建议 长安跨越 时代驭菱 地沟 时代在济南市区总共有5家服务站，其中一家服务站在槐荫区匡山汽车市场大世界东院，属于委托形式的服务站，只是租借临近长安跨越的一个地沟，条件很简陋，临近主干路正在修路，日修量很少。 还有一家一级服务站在槐荫区匡山市场西院，正常时日维修量在10辆左右，销售是大卖场形式，由于市场前面的道路正在维修，影响维修车辆进站，日维修量很少 维修站只有两名维修技师 师，没有升降机，只有两条 地沟，可以维修柴、汽油 另一家时代是标准4s模式，一级服务商，属于山东齐鲁宝源特许经销商现有二级网络经销商4家 ，遍布济南的各县乡。在正元汽车城附近，但是汽车城主要销售轿车，所以日维修量很少，由于店内装修店内停电，店内很冷清，同时兼营长城轿车销售与维修业务。 维修空间大，有6个维修工位 两台升降机，两个地沟，服务 站有单独的三包结算室和配件 库。备件充足，客户满意度 较高。 服务站有5名维修技师，一名维修主管，一名站长，备件专员，三包结算员，服务专员等人员配置，技师对维修柴、汽油机没有问题。墙上有维修流程图和预约情况表和二十四小时服务车。 时代在章丘市有1家一级服务站，乡镇没有网点设置，销售属于大卖场形式，维修场地在大卖场最里边，日维修量很少，维修设备简陋，没有升降机，可以维修柴汽油机，有两名维修技师，没有正式的配件库和三包结算时。 时代在济阳县城只有1家二级服务站，处于济阳新汽车城附近，紧邻主干路，交通方便，一级经销商是山东齐鲁汽贸有限公司，所需备件由一级发运，和临近的五菱服务站属于同一家，在乡镇没有网点。 服务站和五菱共用场地，有5个工位，和一个升降机，3个地沟，有5名维修技师，对维修汽油机有经验，不能维修柴油机，日维修量大概在3-4辆，没有单独的客户三包核算室，在乡镇里没有设置三级网点，备件有时出现缺货现象。 旧件库 备件库在二楼 时代在商河县和平阴县都是路边委托的服务站，和其他品牌一起维修，条件比较简陋，日维修量很少，主要修理汽油机，缺乏对柴油机的维修。 平阴县 商河县 长安跨越在济南地区的服务站主要由市区一级服务站、县级二级服务站、乡镇级连锁服务店组成。其中在匡山汽车市场大世界有一家一级服务站、章丘市一家二级、商河和平阴、济阳县主要是路边委托形式的维修站。 服务站与销售 场地分离， 济南一级服务 站在匡山市场 大世界，与 贵州航天成功 共用场地，有4个 工位，1个升降机 2个地沟，备件压力 较大，有单独的 三包结算室，维修 能力一般，可以维修 柴汽油机，日修量 有限。 章丘市长安跨越