德运达汽贸广场可行性研究报告 第五章(5页).docVIP

第五章 工程建设方案 5．1 项目组成及场地规则 5．1．1 项目组成 本项目规划控制用地300亩，整个工程将分为二期进行建设。其中，一期工程占地136亩，二期工程占地164亩。（详见表二） 德运达汽贸广场建筑物一览表 表二 序号 工程名称 结构形式、规格 建筑面积 占地面积 第一期工程 1 汽车展示销售大厅 3层框架结构，现代风格 20000 M2 6667 M2 2 品牌汽车4S店 2层钢架结构，现代风格 20000 M2 10000 M2 3 汽车维修中心 1层钢架结构，现代风格 20000 M2 20000 M2 4 综合管理办公楼 20层框剪结构，现代风格 20000 M2 1000 M2 5 二手车销售市场 2层框架结构 5000 M2 2500 M2 6 场地硬化、道路、绿化及配套 50503 M2 小计 85000 M2 90670 M2 第二期工程 7 四星级商务酒店 20层框剪结构，现代风格 10000 M2 800 M2 8 汽车用品市场 3层框架结构，现代风格 10000 M2 6667 M2 9 汽车配件市场 3层框架结构 20000 M2 6667 M2 10 汽车组装及改装车间 1层钢架结构 5000 M2 5000 M2 11 生活居住服务区 17层剪力墙结构格 50000 M2 2950 M2 12 多层停车库房 4层框架结构 20000 M2 5000 M2 13 场地硬化、道路、绿化及配套 82246 M2 小计 115000 M2 109330 M2 合 计 200000 M2 200000 M2 注：第一期工程占地136亩，位于场地的东南片，建设内容有展示中心、品牌汽车4S店、二手车销售市场以及有关基础设施和公建配套设施等。 第二期工程占地164亩，西北围绕第一期场地，建设内容主要有酒店及商务会议中心、汽车销售店等。 5．1．2 工程场地规划 工程用地位山东省德州市新城区，长河大道与河东大道交汇路口西北侧，总占地300亩，其中一期工程用地136亩，二期工程占地164亩。其中，一期用地布置为汽车展销大厅、品牌车4S店，汽车维修中心等，二期用地形成内圈和外圈。内圈中布置集中汽车用品市场、汽车用品市场、汽车配件市场、汽车组装和改装车间，形成一个较为完整的展览、销售、服务功能区。外圈则将酒四星级商务酒店、生活服务区等，形成一个配套内圈中心区的外圈服务区域。 在此次规划设计中，各个功能分区之间及建筑物周边及主要区内道路两旁都布置了大面积的绿化，配合场地中的喷泉、戏水池、主题雕塑等景观设计，既有效地划分、又有机地串联起主要的功能区，同时，也美化环境，充分体现经济效益、社会效益、环境效益并重的生态化设计原则，力图成为市集汽车商贸、游憩、休闲为一体的新景点，提高该汽车城的综合竞争力。 交通方面，区域内部采用完全人、车分流的设计，由主路延伸出的支路将各组建筑相联接。停车场分为三类：一是地面集中停车，分布大型公建附近，二是半地下集中停车，分布酒店下，满足员工的需要，三是地面临时停车，布置在每组建筑物入口处，方便到访来客。人流系统与车流完全分开，与市政道路人行道相联，有天桥与汽车配件及用品市场部分相衔接，方便到达各中心区域。其他的有货流，主要考虑借助主路出入仓库及物流中心。信息流，包括拟建宽带网，形成市场内部及外部的现代通讯网络。同时，形成一个顾客、销售、服务人员面对面交流的非正式和正式系统空间网络。 5．2 地理位置 本项目位于山东省德州市新城区，长河大道与河东大道交汇路口西北侧，距德州市委、市政府1公里，距京沪高速德州出口1.5公里，交通十分方便，地处规划中的德州国际汽车城内中心位置。京沪、德石、济邯三条铁路在这里交汇，5条国道、14条省道在境内纵横交错。京福高速公路贯穿南北，济聊、青银高速公路穿境而过。从德州到济南国际空港仅需一小时，到天津海港也只用两个小时。 5．3 总图布置 5．3．1 概况 德运达汽贸广场的规划设计由清华大学建筑设计研究院和山东文孚建筑设计院联合设计，项目规划控制用地300亩，总建筑面积200000 M2；占地面积200000 M2，设计的原则包括： （1）定位为鲁西北、冀东南地区领先的，大规模、高档次、可以提供汽车商贸、修配等多种功能的综合汽贸广场。 （2）充分体现以人为本的精神，强调生态保护，人文建筑环境的有机结合，强调人与自然的和谐共处，及可持续发展的设计概念。 （3）努力体现地方文化的传统与内涵，探索时代性、地方性的结合，近期效益与远期效益的结合，社会价值、环境等方面效益的结合。 5．3．2 拟建主要建筑概述 （1）汽车展示销售大厅 汽车展示销售大厅位