第四章 船舶机仓自动控制实例第五节 自清洗滤器的自动控制32.docVIP

考点1 空气反冲式自清洗滤器由四个滤筒、一个旋转本体及驱动电机等部分组成，滤筒中装有滤网等滤清元件。在清洗时，由电机驱动旋转本体依次对准每个滤筒。在同一时间只有一个滤筒处于清洗状态，其他三只滤筒在进行正常的过滤工作。被清洗的滤筒由旋转本体切断进油通路。此时电磁阀通电，控制活塞上部空间通大气，下部空间通气源经减压阀送来的压缩空气，抬起控制活塞，打开控制阀和排污阀。压缩空气进入冲洗滤筒，并从滤筒内向滤筒外冲洗，这与油的流动路线 （从滤筒外向滤筒内）正好相反，故称空气反冲式自清洗滤器，被冲洗下来的污物经打开的排污阀从排污口排出。大约冲洗1 min，电磁阀断电下位通气源经减压阀送至控制活塞的上部空间。由于活塞上面的受压面积大于下面的受压面积，使活塞向下的作用力大于向上的作用力，故把控制活塞压下，关闭控制阀和排污阀，停止对该滤筒的清洗，然后起动电机带动旋转本体转动并对准下一个滤筒进行清洗。每当滤器进出口压差高于某值 （如0.09 MPa）时开始清洗，当滤器进、出口压差低于某值 （如0.03 MPa）时，电磁阀不再通电，停止对滤筒的清洗。 考点2 自清洗滤器的自动控制电路如图4-5-1所示。合上电源主开关S，首先对一个滤筒进行清洗。冲洗1 min左右时间，停止清洗。当滤器进出口压差ΔP1大于某值时，电机M驱动旋转本体开始转动，当电机驱动旋转本体转到对准下-个滤筒时，切断电机M电源而停止转动，电磁阀S1通电，对滤筒进行清洗。以后就重复上述动作，直到滤器进出口压差ΔP1小于某一个值时，电机M断电停转，停止本次清洗。当滤器进出口压差ΔP1再增大到某个值时，电机M先转动带动旋转本体对准下一个滤筒后再进行冲洗。 如果清洗后无效果，说明滤器有故障，当滤器进出口压差大于0.12 MPa时，报警触头ΔP3闭合，发报警信号。ΔP2是冲洗状态指示压力开关。在冲洗时，因冲洗腔室内压力高，使压力开关ΔP2/8闭合，冲洗指示灯L3亮，而触头ΔP2/3是断开的，当达到冲洗时间时，电磁阀S1断电，冲洗腔室内压力降低，ΔP2/8断开，冲洗指示灯灭，表示某个滤筒冲洗完毕，同时，ΔP2/3闭合，为接触器C1通电做准备。图中PB是手动冲洗按钮开关，用于手动清洗。 图4-5-1 空气反冲式自清洗滤器控制电路 B1. 在空气反冲式自清洗滤器中，当滤器进出口的油压差低于（ ）时，停止冲洗。 A．0.3 MPa B．0.03 MPa C．0.9 MPa D．0.09 MPa A2. 当自清洗滤器正常工作时可对（ ）个滤筒进行清洗。 A．1 B．2 C．3 D．4 D3. 在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中，当电机带动旋转本体转动期间（ ）。 A．电磁阀S1通电，控制活塞处上位 B．电磁阀S1通电，控制活塞处下位 C．电磁阀S1断电，控制活塞处上位 D．电磁阀S1断电，控制活塞处下位 A4. 在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中，当滑油滤器进出口滑油压差超过0.09 MPa时，电磁阀S1和控制活塞的状态是（ ）。 A．电磁阀S1通电，控制活塞被抬起 B．电磁阀S1通电，控制活塞被压下 C．电磁阀S1断电，控制活塞被压下 D．电磁阀S1断电，控制活塞被抬起 D5. 在空气反冲式自清洗滤器的控制系统中，当进出口的油压差在0.08 MPa时（ ）。 A．电磁阀S1通电，控制活塞被压下 B．电磁阀S1通电，控制活塞被抬起 C．电磁阀S1断电，控制活塞被压下 D．控制电磁阀可能是通电的，也有可能是断电的 C6. 空气反冲式自清洗滤器的控制系统在刚上电时，将会出现（ ）。 A．等到ΔP1超过设定值时立即进行冲洗 B．马达转至下一滤筒冲洗 C．立即进行一次冲洗 D．等延时时间到再冲洗 D7. 在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，当进出口压差大于0.09 MPa开始自动冲洗后，其压差（ ）。 A．可能上升 B．可能下降 C．不变 D．A或B C8. 空气反冲式自清洗滤器在压差大于0.09 MPa后开始冲洗，此后（ ）。 A．各滤筒轮番冲洗一遍后停止冲洗 B．轮番冲洗各滤筒至压差小于0.09 MPa C．轮番冲洗各滤筒至压差小于0.03 MPa D．反复冲洗各滤筒至按停止冲洗按钮 B9. 在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，滤筒在清洗过程中电源突然断电，重新通电后，系统会（ ）。 A．保持断电前状态，连续计时 B．保持断电前状态，但重新计时 C．马达转动，清洗下一个滤筒 D．马达不转，停止清洗 C10. 在空气反冲式自清洗滤器中，当滑油进出压差很小时停止清洗，这时进行滑油过滤的滤器个数是（ ）。 A．1个 B．2个 C．3个 D．4个 D11. 在空气反冲式自清