道路安全事故的借用.docVIP

道路安全事故的借用、出租车辆、及其伤残赔偿金和被抚养人费用的相关规定 《侵权责任法》实施后交通事故损害赔偿责任主体的确定和被扶养人生活费的计算民商实 一、交通事故损害赔偿责任主体的确定 由于我国物权立法法和侵权责任立法的滞后，交通事故损害赔偿责任主体的确定曾经一度比较混乱。1992年1月1日起施行的国务院《道路交通事故处理办法》第35条使用了“交通事故责任者”的概念，并未解决此问题。对此，最高人民法院于1999年6月25日、2000年12月1日、2001年12月31日分别发布了《关于被盗机动车辆肇事后谁承担损害赔偿责任问题的批复》、《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事责任的批复》和《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》，明确以“运行支配”和“运行利益”作为标准确定交通事故损害赔偿的责任主体。2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》第76条中仍然使用“机动车一方”的用语，对于特殊情况下的责任主体仍未作出明确。2007年10月1日施行的《物权法》明确规定了机动车权属登记仅具有对抗效力，为权属发生变动的机动车发生交通事故后赔偿责任主体的确定提供了法律依据。《侵权责任法》第六章在《道路交通安全法》和《物权法》的基础上进一步对因租赁借用、机动车已经转让并交付但未办理所有权