高中地理《交通运输布局及其对区域发展的影响》同步练习2 湘教版必修2.docVIP

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  • 2015-09-12 发布于贵州
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高中地理《交通运输布局及其对区域发展的影响》同步练习2 湘教版必修2.doc

高中地理《交通运输布局及其对区域发展的影响》同步练习2 湘教版必修2

交通运输布局及其对区域发展的影响 一、选择题(有一个或两个答案是正确的) 商业中心形成的主要条件是 ( ) A.在它的周围要有比较稳定的顾客B.在它周围要有比较稳定的商品来源区及销售区 C.要有较好的大型运输码头 D.要有便利的交通运输条件 2.有关商业中心的叙述,正确的是 ( ) A B.商业中心一旦形成之后,其地位不会发生什么大的变化 C.商业街以市场最优为原则,往往建立在城市的几何中心处 D.商业城市一般具有地势平坦、交通便利和易于商品集散的优良的地理位置 3.下列对商业网点的叙述,错误的有 ( ) A.商业网点一般由若干个商店组成 B.影响商业网点的因素很多,有自然方面的,也有社会经济方面的 C.商业网点的密度受自然条件的影响很小,受经济发展水平的影响较大 D.商业网点的发展会受到科学技术水平发展的影响 4.有关商业网点密度与其形成条件之间的叙述,正确的是 ( ) A.自然条件优越,商业网点密度就比较大 B.社会经济水平高的地区,商业网点密度较小 C.交通运输通达性强的地区,商业网点密度越小 D.自然条件对商业网点密度的影响起决定性作用 5.扬州和济宁的衰败是因为

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