吉林高职高专：模具设计与制造专业建设方案.docVIP

中央财政“支持高等职业学校提升专业服务能力”项目 模具设计与制造专业建设方案 长春汽车工业高等专科学校 二○一一年十月 长春汽车工业高等专科学校 模具设计与制造专业建设方案 模具设计与制造专业是吉林省重点建设专业，吉林省示范专业。尤其是近几年来，在职教思想与教育理念方面不断深入探索与改革，专业建设取得了一些效果与成绩，为区域经济、汽车制造产业提供了有力的专业技能人才支撑和技术服务。下面从几方面阐述其专业建设情况： 专业概况 模具设计与制造专业始建于1999年，是学院重点建设专业。专业自成立以来，在学校与学院各部门的支持下，在专业教师的艰苦工作下，取得了许多喜人成果。 模具设计与制造专业一直坚持“校企融合” 的办学模式，成立以企业专家为主的专业指导委员会，参与整个专业的人才培养方案制定。2007年以来，本专业与一汽-大众汽车有限公司、一汽-轿车股份有限公司、一汽-模具制造有限公司等多家知名企业签订订单培养协议，为学生就业提供有力保障。 专业现有在校生382人，专任教师14人，其中省教学名师1人，教授2人、副教授6人、硕士研究生及以上学历教师5人。专业拥有钳工基本技能实习场地、普通机械加工实训场地、数控及特种加工实训场地，面积近1000平方米，同时可容纳400名学生实训；拥有7家签约的校外实习实训基地，能够完全满足学生专业技能实训及实践教学。 近三年，专业教师发表论文16篇，吉林省高等教育省级教学成果二等奖1项、三等奖1项，省教育厅立项课题3项，中国职教学会立项课题1项，与一汽-模具公司合作研发4项一汽集团公司科研课题，中国高等职业技术教育研究会子项目课题1项。主编高等教育“十一五”国家规划教材1部，副主编1部，参编高等职业教育模具设计与制造专业双证课程培养方案规划教材1部，校企合作编著教材8部。为企业培训员工110人次。专业就业率连续多年保持在95%以上。 二、专业发展与人才培养目标 根据教育部、财政部《关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见》和模具设计与制造专业人才培养目标，模具设计与制造专业建设的总体指导思想是：充分发挥企业资源优势，坚持“校企融合”的办学模式，根据就业市场人才需求状况，以模具设计与制造人才需求的调查结果为基本依据，以提高学生的职业能力和职业素养为宗旨，提倡以学生为主体的教育理念，通过综合性的职业技能实践活动，培养学生解决实际问题的能力，突出职业技术教育的特色，全面提高学生的职业道德、就业能力和综合素质。 模具设计与制造专业建设发展的总体目标是：面向汽车行业、企业，发展完善“校企结合”的职业人才培养模式，创新教育教学理念，建设成集职业教育、职业培训、技能鉴定、技术服务于一体的具有示范作用的特色专业，提升专业发展水平和服务能力。 进一步明确模具设计与制造专业人才培养目标，全面培养面向制造业，培养德、智、体、美全面发展，具备良好的职业道德、富有创新精神 专业建设内容 （一）师资队伍建设： 1.专业带头人培养：2人，培养熟知区域内、服务企业范围内现代化企业生产设备、工艺流程的专门化人才，把握和了解专业改革方向，熟悉专业发展高新技术；具有专业教学和课程体系建设能力。 通过到企业伴随生产半年到一年，共同参与项目开发、设计，提高实践水平能力，同时派教师到高校深造和中短期技术培训、教学研讨。 2.专业骨干教师培养：2人，培养教师能够结合人才培养模式改革，进行教学内容、专业课程、教学方式方法、基地建设等方面的开发与建设，推动专业发展。 学校和学院方面组织教学研讨、说课大赛等活动，建立青年骨干教师学习交流氛围；每年青年教师安排不少于15天的企业实践学习；定期参加国内相关培训；推动教师参与国内、行业相关专业大赛等。 3.双师型教师培养与引进：2人，培养或引进既懂教学又具有企业实践经验的专业人才。 师资培养监测指标：能够实施一体化教学、任务导向的课程开发、教材开发、指导学生大赛 （二）改革校企融合办学体制机制，提高专业建设水平 1.进一步发展完善“订单式”人才培养模式体系建设，探讨建立工学结合长效机制。 本专业与一汽—大众汽车有限公司、一汽模具制造有限公司、中国第一汽车集团公司解放公司、一汽-模具制造有限公司、大众大连发动机、青岛汽车公司等知名企业签署合作协议，成立联合实习、实训教育基地，围绕人才培养、产学研、资源共享等进行有效合作。 经过双方进一步的共同努力，逐步形成完善以就业为导向，以行业、企业为依托的校企合作、工学结合的长效机制，确保校企合作有序、稳定、健康发展。建立长效机制主要方法手段在于： 通过（1）挖掘企业利益点，本着为客户服务思想，驱动校企通力合作。（2）让企业参与到教学活动中来，校企双方共同确定人才培养目标、开发人才培养方案、课程体系等；同时，学校为企业提供技术支持、技能鉴定、专业