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一、 船舶主要材料费用 船用原材料:钢材(板材,型材,管材),铜材,铝材,木材,焊料,涂料,电缆,铸件,辅料等,其他材料品种繁多,数量较少。 (一)钢材消耗量 1. 满载排水量钢耗系数估算法 w=Δ* k1 式中:Δ为船舶满载排水量 k1为满载排水量钢耗系数 k1变化规律: (1)Δ越大,k1越小; Δ越小,k1越大; (2)航区要求结构强度越大,k1越大; (3)与船厂生产条件,建造方法,建造 数量和材料利用率有关。 (一)钢材消耗量 2. 空船重量钢耗系数估算法 w=D * K2 式中:D空船重量;K2空船重量钢耗系数,变化规律同K1。 3. 按船舶载重吨估算船体钢料净重 w=N*DWT 4. 按船舶主尺度估算船体重量 (一) 钢材消耗量 5. 利用立方数和方形系数估算船体钢料净重 (1)散货船 (一) 钢材消耗量 (2)干货船 (一) 钢材消耗量 (3)大型油船 (二) 焊接材料 电焊条、焊剂、各种气体、釬料等。 全船焊接材料总消耗量 W焊=W*K焊 其中:W 全船钢材总消耗量 W焊 全船焊材总消耗量 K焊 焊材消耗系数,依船形而不同,0.017~~0.028 船舶吨位越大或者全船钢材消耗量越多,则K焊越小。 (三) 涂料 1. 船舶涂料消耗量 p=(1+k)Q*A*N 其中:K是工厂施工损耗系数 Q是单位面积涂料消耗量 A全船或船舶某一部分的涂装面积 N是涂层数 * 各主要材料数量 各主要材料单价 r 其他材料占主要材料的百分比 钢材毛重计算:上面求得的钢材均为净重,毛重与船厂的管理、放样和下料的技术、手段,钢板与型材的原始规格有关。 *
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