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从纤维子午线轮胎谈对橡胶新材料的要求 刘燕生 (北京轮胎厂 100096) 摘要海文从子午胎生产的角度，提出了对橡胶用新型材料的建议和要求，可供橡胶新材 料生产和使用单位参考。义 橡胶工业在国民经济建设中起着非常重要的作用。子午线轮胎是轮胎行业未来发展的方 向。目前在欧美国家轿车轮胎已100％子午化，载重轮胎90％以上为子午线轮胎。自“七五” 以来国内引进了多条子午胎生产线和制造技术，并在此基础上进行了发展。近年又有多家国 外公司在中国投资建厂生产子午胎等。97年予午胎约占轮胎总产量18％，达到2100万条。 品的需求量将有较大的提高。子午胎的发展对原材料的品种和质量提出了更高的要求，为满 足引进子午胎技术的要求，原化工部在“七五”和“八五”期间组织了橡胶助剂的技术攻关，并取 得了很大的成果。原材料是产品的基础，只有高性能高质量的原材料才能生产出优质的子午 胎和高性能的橡胶制品。本文从半钢子午胎生产的角度，提出了对橡胶用新型材料的建议和 要求，可供橡胶新材料生产和使用单位参考。 1．生胶 引进技术中天然胶一般采用TSRl0和TSR20，为配合予午胎的发展，国内曾进行过子午 胎专用胶的研究，其技术指标如下： MAX 杂质含量，％0．08 MAX 灰分含量，％ 0．60 氮含量，％0．60心 MAx 挥发物含量，％0．50 丙酮抽出物，％ 2．0—3．5 铜含量，mg／kg 8MAX MAX 锰含量，mg／kg 10 塑性初值(Po)42±3 抗氧指数(PRA) 60MIN 门尼粘度ML(1+4)100℃83±10 目前国产天然胶在品种结构和产品质量方面仍不能满足子午胎的要求。例如：未硫化胶 的粘性，国内橡胶只是进口橡胶的50—60％。提高国内天然胶的品质，开发子午胎专用胶是 一件对生产和使用者都有利的事情，应引起橡胶生产厂家的重视。 高性能轿车胎的胎面胶首选材料是S—SBR，特别是偶连型的S—SBR，它是目前能平衡 R4 滚动阻力和抗湿滑性的优异胶种。应该对其结构、性能、配方最优化等方面进行基础研究，为 高性能子午胎的应用提供物质和技术基础。 2．骨架材料 为了满足高性能子午胎迅速发展的需求，钢丝帘线质量应得到不断的改善，特别是在提高 其强度及改善抗绣蚀和耐疲劳性等方面。 开放型钢丝帘线与普通钢丝帘线相比，其不同之处在于钢丝之间有均匀的微小缝隙，它可 以使胶料渗透到帘线的内部，从而避免因进入帘线内部的湿气而引起的腐蚀或局部腐蚀。它 具有良好的粘合保持率和耐腐蚀性能，有利于提高轮胎的行驶里程和安全性等。近年，贝卡尔 比，具有渗透性更好，耐疲劳性能优异，帘线直径小，外观规整，粘性保持率高及使用过程中加 工性能好等优点。从与国外公司的技术交流及提供的有关样本资料中可以看出4×0．25和5 钢丝帘线，既提高了产品质量又降低了材料成本。 高强度钢丝帘线与普通强度钢丝帘线相比，其强度提高了15％一20％，一般采用含碳量 为0．82％的盘条生产。它的强度高、韧性好，在相同的韧性和强度条件下，可比普通钢丝帘线 制造的轮胎减少层数或减少尺寸，这样就能减轻轮胎的重量，从而降低轮胎的行驶温度和滚动 证强度的同时减少了用量，磨耗性能指数从原来的100提高到113。 断面，在其表面镀有均匀的铜或高百分含量的铜合金，钢丝必须是圆滑无划痕凹坑或其它迹， 异． 项目 GBl4450—93 子午胎要求 直径，1Tim 0．96±O．02 0．96±O．02 扯断强度，Mpa 1770min