安全信息简报(2012-01).docVIP

天津滨发运营总AQXXJB—2012—01 运营总2011年12月份安全生产标标况序号标称实际序号标称实际1 责0 6 职业病发0 2 责伤0 7 百万公里事故率 0 3 责灾0 8 轻轨车责点% 4 负责0 9 轻轨责运图兑现% 5 千人负伤率0 10 顾诉处100% （二）主要服务质趋势 轻轨列车运行图兑现率：99.99% 为了确保市民广场连接工程项目按期完工，运营总部全力做好相关设备的安装改造工作，24小时进行现场监控和跟踪协调，使工程基础条件满足运营相关要求，做到随时具备作业条件，随时开展设备安装调试。 市民广场连接工程涉及机电、AFC、消防等多项设备，在工期紧张的情况下，需要各专业对设备的采购、安装、调试等各个环节进行全面规划，并充分考虑施工过程中存在的困难，提前确定解决方案。12月9日，运营总部召开了市民广场连接工程施工专题会，就施工过程中运营相关设备的改造工作进行了统一部署，会议制定了设备改造具体实施方案，强调了与设计、施工方衔接配合的重点注意事项，并就各专业存在的困难和问题进行研讨，制定了解决方案，为下一步工作的顺利开展提供了保证。目前，各项工作正按施工进度有条不紊进行。 为了确保元旦、春节期间及冬季作业运营安全，12月30日，运营总部安全委员会由总部领导带队，对运营总部范围内多个区域内设备设施的安全状态，冬季作业及冬季设备安全防护情况、冬季物资准备进行了检查。 此次检查的重点是节前安全准备情况以及冬季安全作业各项防控措施的落实情况，检查的区域范围也按节日及冬季作业的安全关键环节和重点注意事项进行了严格筛选，突出了对重点区域、重点作业和重点环境的检查，并对一些安全检查死角进行了集中排查。检查共发现需要立即整改项目7项，需抓紧推进项目5项，地下车站未完工项目3项，需进一步检查项目2项。目前，各项问题已按要求进行整改落实。 为了进一步推动技改及国产化工作的顺利开展，不断提升广大员工技术创新积极性，运营总部在对2011年技改及国产化项目实施过程及效果进行现场核查的基础上，于12月1日召开了2011年技改及国产化项目成果发布及评审会。通过对各项目的实施必要性、技术难点、过程控制、风险控制、功能效果及经济效益等方面的综合考评，最终评审结果如下： 一等奖：《导轮踏面国产化》。 二等奖：《35kV环网电缆中间接头改造》。 三等奖：《AF904电源板内电源模块国产化》。 优秀奖：《信号电动转辙机挤切装置改造》、《雨刷国产化》、《蓄电池控制箱改造》。 为检验各部门“5.30事件”整改措施落实情况和相关部门对《运营总部应急处置综合预案》的掌握情况，考察各相关部门应急反应速度，安全技术部于2011年12月14日在十一经路站组织开展了突发事故应急演练。 此次演练为突发性质的演练，事先未通知各参演部门，演练背景以“5.30事件”为基础，演练工作组通过短信平台将相关要求发送至参演人员，所有参演人员均按照要求在规定的时间内到达了现场并采取了有效的救援措施，符合预案的要求。 本次演练是安全技术部首次采用实作和桌面演练相结合的方式组织总部级的突发演练，演练工作组前期进行了周密准备保证了演练顺利进行，达到了演练目的。2011年12月27日，车辆部组织对7个室进行安全大检查。重点包括车辆段列检库、组合库、喷漆库；停车场列检库及锅炉房；防火设施、消防通道，房屋安全设施、燃气设施和重型特种设备等，现场消除了各类安全隐患，全力保障节日运营安全。 2011年12月5日下午，维修部组织供电、机电、AFC等专业一线维修岗位人员在车辆段现场观摩了信号露天转辙机维修作业，2011年新职工长及维修工代表参加了观摩活动。 活动中大家认真观看了转辙机维修作业流程及安全控制细节。通过此次活动，新职人员对作业前安全教育、安全措施布置、露天作业关键环节控制等有了更深刻的理解，从不同的角度审视了安全的重要性和必要性。信号作业人员及观摩人员表示对运营设备一定要做到精检细修，加强主检人责任意识，共同确保设备稳定运行。 为，，进行了一次全面检查。???本次检查共问题项，整改完成。查按照总部的要求，首先，对新职承包商员工结合岗位特点进行了部级安全教育，内容涉及用火、用电安全，防火、防盗等相关规定。其次，监管室组织承包商员工对安全关键点、安全交底、关键作业制度等相关内容进行了重温学习，并加大了日常监管力度。同时，部门与承包商单位负责人就进一步加强节日期间的安全工作进行了交流。 深圳：一个烟头引发地铁站火警中午11点多钟，地铁蛇口线华强北站里浓烟滚滚，被烧焦的塑胶味充斥整个车站，车上乘客被全部疏散。后经了解，是该站附近工地的防水塑料膜被烟头点燃，浓烟从进风口灌入。大约10分钟后，火苗被扑灭。 据车站工作人员介绍，附近工地不小心点燃了防水塑料膜而非地铁起火。在工地现场，可以看到在离