燃气管道施工专项方案.docVIP

工程技术文件报审表 表B1 编号： 工程名称 日 期 年 月 日 现报上关于（）工程的技术管理文件，请予以审定。 类 别 编 制 人 册 数 页 数 □ 施工方案 1 7 □ □ □ 施工单位名称： 技术负责人： 申报人： 总承包单位审核意见： □有/□无 附页 总承包单位名称： 审核人： 审核日期： 年 月 日 监理审定意见： 审定结论： □同意 □修改后报 □重新编制 监理单位名称： 监理工程师： 日期： 年 月 日 本表由施工单位报填，经监理单位审批后，建设单位、监理单位、施工单位各存一份。 联合站房工程（厂区标段一） 联 合 站 房 沿 线 二 期 燃 气 管 道 施 工 专 项 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 2014年06月16日 联合站房沿线二期燃气管道施工专项方案 一、工程概况 上海通用汽车武汉分公司乘用车项目位于湖北省武汉市江夏区金口街，一期燃气接自市政燃气管道（DE400），终点为厂区天然气调压站，之后接往锅炉房、涂装车间和总装辅楼及车身辅楼。实施管线共计全长1550米，现已经全部完成施工，目前已经通气投产。二期燃气管道工程仅预留套管，本次施工区域为原联合站房沿线，因无法预留套管，将联合站房沿线接至天然气切断阀间二期燃气管道改由本期施工，管线仅长50m，但周边管线复杂，且同已经通气的一期燃气管道交叉，施工难度大。 二、施工程序及方法 1. 施工前准备 施工前同现场核对总平面布置图，并同现场相关单位确认地下管线主点坐标，管道埋深，摸清地下情况。在开工前对所有施工人员进行技术交底及安全交底。 2．沟槽开挖及现有燃气管道保护 开挖前根据施工图纸测量出二期燃气管线中心线及地下现有管道边线，复核后撒白灰线。 根据原厂区动力燃气管道图纸与现有图纸对比，在天然气切断阀间区域燃气管线存在交叉，原管道管顶标高-1.15m，二期管道敷设在一期管道上方，管底标高-1.05m。沟槽开挖需在原燃气施工人员的指导下进行，燃气管道附近施工时采用挖机破开硬化路面混凝土（宽度600mm）后，地表下60cm利用2t小挖机减土，60cm以下利用人工开挖直至管道完全暴露，并沟槽底部铺设黄砂，全过程安全员现场看护；联合站房沿线管道开挖沟槽距离现有燃气管道130cm并确保不得少于60cm，沟槽深度-1.9m，开挖方法同上。施工中发现有异常现象或管位有差异，可能对的安全产生影响时应立即停止施工，同时与联系，落实保护管的措施后方可继续施工。施工前，根据摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明