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地铁机车车库燃气辐射采暖的模拟研究 天津大学 薛岑 由世俊 邹亚平 摘要： 本文对应用燃气辐射采暖系统的地铁机车车库建立物理模型和热过程数学模型，利 用该模型对燃气辐射采暖机车车库进行CFD 数值模拟，得到厂房内空气空间温度场的分布 情况。为进一步分析辐射采暖能耗，提出节能方案提供了依据。对安装有燃气辐射采暖系统 的机车车库进行测试。测试系统正常运行的室内温度场、围护结构内表面温度等。并根据实 测结果，与模拟数据进行分析对比，对燃气辐射采暖系统做出评价，分析原因，验证了数学 模型及理论分析的可靠性。 关键词： 燃气辐射采暖 机车车库 CFD 数值模拟 燃气辐射采暖是工业厂房等高大空间较理想的供暖方式。与传统的对流采暖方式不同， 燃气辐射采暖本质上是通过低强度电磁波辐射来传递能量。由于辐射热不直接被大气所吸 收，所以建筑物内的大气温度不会产生严重的垂直失调现象。因此其热能的利用率很高。 本文针对机车车库燃气辐射采暖系统，进行了温度场的模拟，并以温度场的测试数据作为模 拟验证的边界条件进行了实验验证，得出CFD 模型的准确性。 1 CFD 数值模型的建立与求解 1.1 物理模型的建立 模拟选取机车车库尺寸 138m×55.2m ×10m，车库内设置 10 条停放机车的股道。4 个 采暖区，每区9 台采暖器共36 台，功率均为30kW 。东面共开10 个3m ×4.5m 的大门，模 拟时采用关闭状态。西面开一扇面积为 1.5m×2.7m 供工作人员出入的门。窗南北均设置， 其中南窗面积为126m×1.2m，北窗面积为126m×3m。 [1,2] 1.2 湍流模型 和控制方程组的建立 采用 − 模型来求解湍流对流换热问题，联立质量守恒方程、动量方程及能量守恒方 程，得到整个控制方程组为： ̅ = 0 (1 − 1) ( ) = [( + ) ] + ( + ) − (1 − 2) ( ) 2 = [( + ) ] + 1 ( + ) − (1 − 3) 2 1 2 ′ 2 = = (1 − 4) 3 2