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第 !卷 第 #期 摩 擦 学 学 报 !’ # $% (% ! 年 ! 月 )*+,-.-/0 ’! 123 44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 纤维增强聚合物复合材料的摩擦学研究进展 5 王军祥 葛世荣 张晓云 陶 嵘 ’ ’ ’ 中国矿业大学 机 电工程学院 江苏 徐州 6 ’ !!#78 摘要 综述 了纤维增强聚合物复合材料 的研究和发展 主要分析 了纤维的最佳含量 纤维方 向 纤维混杂 以及 9 6 8 = = 1*:; 纤维的表面处理对增强复合材料摩擦学性能的影响及作用机理 讨论 了偶件及表面形貌 温度 值和环境 因素对其 = = ?@ 摩擦学性能的影响 简述 了国外聚合物复合材料磨损机理的研究现状 并提 出了今后研究 应重视 的问题 1*:; 关键词 纤维增强聚合物复合材料 耐磨性 摩擦磨损 磨损机理 9 6 8 1*:; 中图分类号 9 #BCC 文章标识码 9 文章编号 9#BECFC6!8#EGHEC )A D 聚合物复合材料具有高的比强度和 比刚度 良好 量过高 纤维磨损断裂的碎片 以及纤维从基体 中脱离 = ’ 的热稳定性 耐冲击 耐腐蚀和耐磨性能 已广泛应用 增多 破坏 了复合材料和偶件之 间形成 的转移膜 从 = = ’ ’ ’ 于航空航天 化工及建筑等工业部 门 用来制造齿轮 而导致磨损增加IH’7L 另一种解释认为是 因纤维含量 = ’ = 凸轮 轴承 制动器及离合器等机械零件I#J KL 纤维具 过高引起材料 内部出现不均匀和缺陷所致I##L = = 有很高的强度和刚度 以及 良好的导热性 可改善聚合 纤维方 向 ’ MT 物 的摩 擦 磨 损 特 性

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