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2015-09-15 发布于重庆
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第34卷第6期哈尔滨建筑大学学报 V01．34N0．6 ofHarbin of 2001年12月 Jou皿al UnlveI吐tyC．E．＆ArcKtecture Dec．2001 文章编号：1006—6780(2001106—0092—04 LPA作用机理初探谢怀勤，吕敏，佟立芳 (哈尔滨工业大学材料科学与工程学院．黑龙江喑尔演150006) Prome 摘要：应用回归与方差分析，对两种uM征曲w Addidve)：聚醋酸乙烯酯(PvAc)和聚苯乙烯(Ps)对不饱和聚酯树脂(UP)的固化收缩率影响进行了试验分析，并通过sEM对试件进行对比研究，对其作用机理进行了初步探讨，从细期l上解释了PVAc降低uP固化收缩率比Ps效果好的原因。并指出LPA和UP的相容性是降低固化收缩率的重要因素。关键词：低收缩舔加剂；固化收缩率；SMc；不饱和聚酯树脂；PvAc；Ps 中图分类号：TU5‘)9 文献标识码：A ActionmechanismofLPA Xm Huai·qiⅡ，LUMin，TONG Li·fang Inmitule0f 恤h一正M脚eddsci啾＆En画need“g．H叮“n1khnology．Harb加150006，chjm) Abstract：V撕蛐ceand isusedfor oft}leefrectofPVAc regressionanaly吕is elperimen￡salanaIysis and onthe rateof are andstudiedSEMwhilethe PS“p curi“gshrinkageUP．Samplescompared by PSis bettere雎ctsin actionmechani咖ofPVAcand discussed．ne瑚BonsPvAc why get reduci“g the ratethanPSare and ofI|PAandUPisiden峨ed鹊 curingshrink89e tI坶comp砒miliLy elplamed an factor；n the rdte． important reduci“gcuri“gshrink89e words： Key LPA；euri“gshrink89erale：SMC；UP；PVAc；PS sMc(Sheet 具的特性，已广泛应用于汽车、交通、建筑、船舶、电气、化工、宇航业等领域。然而由于SMC的基体材料UP树脂固化过程产生高达7％的体积收缩，引发sMc模压制品的一系列质量问题。尤其影响在要求A级表面SMC制品的汽车工业上的应用。国内外通常采用的补偿措施是在SMC中加入低收缩添加剂∞A)。其作用机理国内少见研究报导。我们作了两种uH—PvAc和PS对uP混合物固化收缩率影响试验，并应用电子扫描显微镜(SEM)对试件进行对比观察分析，对其作用机理进