沪杭高速公路施工组织设计方案表5 主要分项工程施工工艺框图.docVIP

表5 主要分项工程施工工艺框图 第301合同段 本标段的主要分项工程施工工艺框图如下： 图1 路基填筑施工工艺框图 工艺说明： （1）路基填筑施工前，对管段范围内的填料取样试验，取得相应铺筑参数，报监理工程师审批。 （2）人工配合机械清除地表腐殖土、树根、草根等有害物质。 （3）为保证路基边缘有足够的压实度，填筑时路基两侧各加宽50cm。 （4）路堤由低向高分层填筑，表面平整，并作成4%横坡，以利排水。 （5）碾压采用先静压再振压，最后再静压。 图2　土工格栅施工工艺框图 工艺说明： （1）铺设前土工格栅拉直平顺，紧贴下承层，用插钉固定，采用搭接法连接，搭接长度为500mm。 （2）铺设土工格栅的土层表面平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距土工格栅层80mm以内的路堤填料其最大粒径不得大于60mm。 （3）双层土工格栅上、下层接缝应交替错开，错开长度不小于500mm。 （4）土工格栅采用沿路基纵向铺设的方法施工。 图3　钻孔灌注桩施工工艺框图 工艺说明: (1)测定桩位：采用全站仪测定桩孔位置，并埋设孔位护桩。 (2)泥浆制备：选用优质膨润土造浆。 (3)钻机就位:钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心。 (4)钻孔:钻孔过程中，孔内严格保持泥浆稠度适当、水位稳定，及时加泥浆，以维持孔内水头差，以防坍孔。 (5)第一次清孔:钻孔至设计高程，经过检查，孔深、孔径、孔的偏斜符合要求后，将钻渣排净。 (6)吊放钢筋笼:钢筋笼严格按设计和规范要求制作。钢筋骨架的保护层，以定位筋保证。钢筋笼主筋采用对焊，整体或分段用汽车吊吊入桩孔，牢固定位。 (7)导管安装:导管采用丝扣连接，对导管作水压和接头抗拉试验，保证不漏水。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。 (8)第二次清孔:待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴。清孔标准是孔深达到设计要求，并经监理工程师检查后立即灌注水下混凝土。 (9)灌注水下混凝土:首批混凝土数量要经过计算。混凝土隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满后，剪断铁丝，混凝土即下沉至孔底，排开泥浆，埋住导管口。 图4 墩台身施工工艺框图 工艺说明: (1)支撑采用搭设碗扣件井字架 (2)模板采用定型钢模板。 (3)混凝土采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土运输车运输，输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。 图5 先张法预应力空心板梁施工工艺框图 工艺说明: (1)芯模采用木芯模，钢筋现场绑扎，混凝土由搅拌站集中拌和。在混凝土强度达到7.5～10MPa后拆除模板。 (2)当混凝土强度达到设计强度的100%时，方可由预制板的两侧向中线逐根逐次放松预应力钢绞线，严禁一次放完。 图6 后张法预应力T梁施工工艺框图 工艺说明: (1)张拉在混凝土强度达到90%以及混凝土龄期达到15天以上进行，张拉在两端同时、对称、分级进行。 (2)张拉程序：0初应力锚固图7 T梁架设施工工艺框图 工艺说明: (1)测量放样出支座的位置，检查支座垫石的标高、表面平整度。 (2)在支座安装前，检查产品合格证书中有关技术性能指标，安装支座的标高符合设计要求。 (3)首先架设边梁，架桥机就位后，利用龙门吊和运梁平车将待架梁送入架桥机跨内。边梁纵移到位后，先落在设于梁位置内侧的钢板上再将梁的两端分别与固定在盖梁上的100kN倒链滑车相连，牵动倒链使梁横移到位。梁体在架桥机上纵移到位后，将梁落到横移轨道上，然后整机载梁横移到位，对准轴线，将梁落至正确位置。 工艺说明： (1)支座安装前，将支座垫石顶面及梁底仔细清理干净，复核标高无误后，将支座粘贴在垫石上，不能出现脱空现象。 (2)在架设前，制定严密的吊装、运输、架设安全操作规程，施工时严格按施工规程施工，确保空心板架设安全。 (3)桥头运梁用板车将空心板梁运至桥址，由2台吊车移梁就位。 压实试验 洒水或晾晒 检 测 拆迁、清除 组织机械、物资 机械挖运 试 验 室 施工防排水设施 边桩、边坡 原老路标高复测 施工技术方案 整平、成型 检测密实度 机械碾压 摊铺平整 分层填筑 填料选择 基底处理 场地清理 路基放样 施工测量 施工准备 泥浆 结 束 拔出护筒 拔除导管 灌注水下混凝土 安放导管 吊放钢筋骨架 清 孔 钻 进 钻机就位 埋设护筒 桩位放样 混凝土达到计算位置 做混凝土试件 混凝土生产 试拼装导管 泥浆调制 泥浆沉淀 向孔内注泥浆 供水 筑填围堰 搭设工作台 测量混凝土面 设置隔水栓 钢筋骨架制作 钻孔检查 钻具准备 制作护筒 砂石料检验、备料 设计台座图 模板整修 张拉设备标定 制作砼试件 拌和、运输砼 移