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·国际贸易 ·
中国和印度 : 全球化分工下的国际竞争力比较
( )
聂 莉 广东金融学院 , 广东 广州 5 1052 1
[ 内 容 提 要] 在经济全球化背景下 ,作为东亚的两个最大的发展中国家 , 中国与印度有着各具特色
的经济环境与不同的发展模式 ,无论是基础设施 、私人经济部门、金融体制与资本市场 、法律体系、人力资
源还是在全球化分工下的产业定位 ,均有其优劣势 ,通过比较可以明晰中国在国际分工中的地位与方向。
[ 关 键 词] 全球化分工 ; 国际竞争力 ; 中印比较
[ 中图分类号] F064 2 [ 文献标识码]A [ 文 章 编 号] 1000 - 6249 (2005) 0 1 - 0068 - 04
中国经济在全球分工中的地位及前景是当前经济 农业的强劲复苏 , 刺激了从农机产品、摩托车到手机
学界的热门话题 。而随着近年来印度逐渐步入高速发 等各种商品在 内的需求 , 为经济快速增长奠定了基
展的轨道 , 美国、欧洲许多高技术 、高附加值产业向 础 。印度私营企业近年来纷纷采用新技术降低劳动成
印度的外迁 , 两个世界上最大的发展中国家之间相互 本 , 并积极参与全球高端产品的生产活动 , 工业企业
竞争 、追赶与合作问题越来越受到关注 。在经济全球 生产率大幅提高 。十年来一直推动印度经济发展的服
化的资源要素大洗牌过程中 , 资本将如何流动 ? 产业 务业继续得到高速发展 , 贸易、运输 、宾馆 、旅游 、
转移有什么新特点 ? 作为高速发展中的亚洲古国 , 中 通信等产业都普遍赢利 。而更重要的是 , 在每一个行
国与印度的竞争力比较是值得我们探讨的问题 。 业 , 印度都有两三家具备国际竞争力的企业 。正如海
一 、中印两国总体经济现状 外媒体所评价 : 作为全球第二大发展中国家 , 印度经
2000 年 , 印度人 口为 1016 亿 , 是世界上第二 历了连续 7 年的稳步增长 , 现在已开始 “高速驶出车
人口大国 , 仅次于总人口 12 75 亿的中国。这两个国 站”, 有望与中国共同成为引领亚洲经济前进的火车
家的人 口占世界总人 口的 38 % 。根据联合 国预测 , 头 , “印度经济在同中国赛跑”。
到 2050 年 , 印度的总人口将达到 15 亿 , 成为世界上 近年来 , 中国每年吸引的外商直接投资都超过
人口最多的国家 。 400 亿美元 , 而印度还不到 30 亿美元 , 但这个差距
两个人口大国目前的发展势头都比较好 , 但中国 正在逐渐缩小 。日本企业已成为进军印度的先锋 。一
的大部分经济指标领先于印度 : 2000 年中国经济总 些专家预期 , 印度作为 “后中国”市场 , 将成为外商
量 ( GD P) 占世界比重为 1116 % , 印度 占546 % ; 投资的新 目标 。
从长期经济增长趋势看 , 经济总量占世界总量的比重 二 、中印在当前全球化分工下的竞争优劣势比较
20 10 年中国将为 1766 % , 印度为 627 % , 相当于 从总体上来看 , 目前印度所面临的改革与发展的
中国 1990 年的占比; 平均受教育年限 1999 年中国为 难题比中国多得多 , 例如贫富差距大 ; 三分之二的人
711 年 , 印度为 506 年 ; 出口货物 、服务 占世界比 靠农业维持生计 , 经济结构难 以优化 ; 10 多年的改
重 , 中国已经达 5 % , 印度不足 08 % 。从上可以看
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