亨关园林植物病虫害防治工作的探析.pdfVIP

霞 稳霾 理论研究苑 221 足之间的矛盾。只有建立和完善全国飞行流量管制体系，才能对 规章制度和规范整个工作流程，加强实施标准化、制度化、程序 全国飞行流量实施有效地监控和管理。参照国外成功的经验，具 化的管理办法，落实岗位职责，避免流量管理工作的随意性，使 体结合我国现行军、民航管制体制，全国飞行流量管理体系可设 飞行流量管理工作逐步走向正规化和规范化。 想采用 四级管理体制。即全国飞行流量控制中心，军、民航空中 总之 ，随着 国民经济的持续发展 ，解决 日益增加 的飞行流量 流量控制分中心、区域 (航路 )管制中心流量管理席位、分区 与滞后的飞行流量管理之间的矛盾 ，真正实现航空器安全、有 (终端区)管制中心流量管理席位。 序、快速、畅通地飞行，需要各级航空管制部门共同努力，建立 3．2实施信息集成 。建立空管信息数据库 全国飞行流量管制体制，实现信息集成，完善飞行流量管理工作 要计算流量分布需要大量的数据，包括航路、航线、报告点 制度，使我国的飞行流量管理更加合理科学。 等复杂的信息，这些大量的信息仅靠传统的数据文件是远远不够 的，况且根据用户的动态输入需要进行实时的计算、查询、插 入、删除等，这些功能是数据文件无法完成的，必须建立专门的 数据库管理这些数据，科学地安排数据结构，保持数据库的安全 性、完整性和一致性，实现信息集成，资源共享。实施有效的流 参考文献 量管理，客观上要求集中多方面的信息，如航空器雷达信息、飞 [1 晓红，毛亿．飞行流量管理系统技术探讨 J【】．中国民用航空，2007，12． 行动态信息 飞行计划信息、气象信息、地理信息和航行情报信 [2]郑先海．以机场、航路管制区作为飞行流量限制节点的管理模式 J【】．科技 息等等 ，要从 中优选最准确的信息，只有这样 ，才能使流量管 与企业，2012，O1． 理者的决策正确。因此，要尽快实施信息集成，建立航管信息数 [3]陈薇宇，胡明华，刘方勤．基于飞行流量耦合的区域容量改进模型fJ】．交通运 据库是实现流量管理的先决条件。在建立航管信息数据库时，既 输工程学报，2009，06． 要考虑到现有各类信息的处理，也是考虑到未来 自动相关系统信 [4]李钱 ．飞行流量管理系统 的模糊综合评判 J【】．中国民航飞行学 院学 息、卫星信息、导航信 息的处理。 报，201l，04． 3．3建立和完善飞行流量管理工作制度 5【]张晓莉．机场终端区飞行流量的优化算法研究fJ】．中国安全科学学 全国飞行流量管理是一项复杂的系统工作，要有一套严密的 报，2010，11． (上接第215页) 3结束语 不可避免的发生些状况 。减少冻灾的发生 ，一般都采取下面的 总而言之，随着人们对园林生态城市构建的越加重视，我国 方怯 ： 各地 区城市逐步扩大 了园林生态绿化的建设发展规模 ，可是在发 1)将树木的树干涂上 白色，一般使用石灰水加盐，减少树 展的同时，也出现较多问题 ，园林植物病虫害问题尤其严重。为 干对太阳光 的吸收，降低温度 ，以免夜间温度过低 ，造成温差太 了给人们营造一个优 良的城市生态环境 ，笔者从环境控制和栽培 大，使树干裂开。这种方法还能杀死藏在树皮里冬眠的害虫。 管理两个方面来加强了园林植物病虫害的防治工作。笔者还呼吁 2)可用棉布或其他东西将树木 的木干包裹起来 ，来抵御寒 让我们共 同努力，共同承担起历史赋予的社会责任 ，为实人与 冷 ，这是最行之有效的方法。城市里的园林建设影响着我们的生 自然的和谐共处，全面建设小康社会 ，创造美好未来做出积极 存环境 ，所以园林建设工作不可忽视 ，