人工地层冻结法在地铁联络通道中应用.pdfVIP

人工地层冻结法在地铁联络通道中的应用 王 宁 薛绍祖 (上海地铁咨询监理科技有限公司，上海市淮海中路1305号，200031) 摘要：随着城市地铁规模的不断发展，区间隧道联络通道在防灾、排水、联络等方面的 功能日渐突出，人工地层冻结法(以下简称冻结法)在地铁区间联络通道中的应用越来越 受到人们的关注，其设计、施工技术和质量控制要点更成为人们关注的重点。本文以上海 市轨道交通某区间联络通道为例，就冻结法在地铁区间联络通道中的应用作一浅析，以期 得到更多业内资深人士的关注，使冻结法的设计施工技术和质量控制要点更趋完善。 关键词：地铁联络通道冻结法控制 1 前言 冻结技术来自于天然冻结现象，人类首次成功的使用人工制冷加固土壤是在1862年 英国威尔士的建筑基础中；1880年德国工程师F．H．Poetch首次提出了人工冻结法原理， 并于1883年在德国阿尔巴里煤矿中采用冻结法建造井筒。冻结法诞生i00多年以来，已 广泛应用于矿山、地铁、隧道、基坑、边坡等许多工程建设中，显示出其独特的截水性和 可靠性。目前从冻结管的布置方式来看，分水平冻结加固、垂直冻结加固和倾斜冻结加固 等。我国煤矿从1955年引入冻结法至今，已使用该方法成井近400个，总冻结长度接70