北京市沥青路面道路大修中几个问题的探讨罗桂东.pdfVIP

年 月第 期 2007 2 2 城市道桥与防洪 管理施工 77 北京市沥青路面道路大修中几个问题的探讨 罗桂东 (北京市市政工程管理处,北京市 ) 100045 为迎接奥运会,北京市近几年进行了大规模的道路大修工作。该文归纳了道路大修的特点,从道路大修工程实例 摘 要： 入手,阐述了北京市沥青路面道路大修中存在的若干问题,针对存在的问题,提出了相应观点或建议。 城市沥青路面;道路大修;病害处理依据;弯沉;格栅使用 关键词： ( ) 中图分类号：U418 文献标识码：B 文章编号：1009-7716200702-0077-04 ()由于道路大修通常要求在不中断交通或 2 0 前言 尽量少中断交通的条件下进行施工,因此要求施 随着北京市经济的飞速发展,北京市汽车拥有 工工艺简便、施工速度快、工期短。 量大幅增加,截止 年 月,北京市拥有机动车 ()由于道路大修通常要求在不中断交通或 2006 5 3 数量已达到 万 ,预计 年将达到 尽量少中断交通的条件下进行施工,因此应尽量 260 veh 2010 380~ 400万 。城市道路交通量和汽车载重量(大容量 防止加铺沥青层层面的污染发生,影响沥青层层 veh 公交车 严重超载)逐年增加,路面破损日渐严重。 与层之间的粘结。 + 据本市市政管委 年年底统计,北京市城市道路 ()为了提高道路服务水平,缓解道路交通 2003 4 完好率为 60%,这对路面的使用功能、行驶质量和 压力,应趁道路大修机会,充分挖掘道路资源,结 城市美观造成很大影响,尤其在获得2008年奥运会 合现状道路实际情况,对道路横断面进行合理改 举办权以后,改变本市道路面貌已涉及到北京市交 造(包括新辟辅路、道路拓宽、路口渠化以及增建 通环境及首都形象的大问题。为此,市政府投资先后 公交港湾等)。 对长安街西延线和二、三环路进行了大修改造,紧接 ()为了根治水损害路面,必须仔细调查排 5 着于 年对东直门外斜街等 条共 万 水设施。 2004 13 96 2 2 , 年对新源南路等 条共 万 , ()大修设计,不仅要合理进行加铺层的设 m 2005 55 207 m 2006 6 2 年对首都机场辅路等 条共 万 道路进行了 计,更应充分有效地修复利用好旧路面的“剩余” 72 348 m 大修改造,总投资约 亿元的 年道路大修各项 能力,使之成为加铺层的稳定的下卧结构,保障大 6 2