汽车综合故障诊断与维修实训：空调系统不制冷.docVIP

空调系统不制冷 学习情境 一辆雪佛兰科鲁兹轿车行驶途中，发动机仓冒大量蒸汽，且行车无力，经维修人员诊断为“开锅”，需对冷却系统进行检修，以确定故障位置，进行维修或更换。 知识目标： 1、能够对汽车的空调系统进行分析诊断。 2、能识识读空调系统的原理图。 3、能够分析故障原因的可能性并初步确定故障范围。 4、通过检测，确定故障范围。 技能目标： 1、能利用厂商资料及媒体资源查找信息。 2、能独立制定工作任务并实施，解决问题。 3、能排除空调系统不制冷的故障。 4、能有效的沟通，有团队协作精神 基础知识： 发动机工作时，气缸体内的气体温度高达2500℃，由于可燃混合气的燃烧及运动零件间的摩擦产生大量的热量，使零件强烈受热，特别是直接与高温气体接触的零件(如气缸体、气缸盖、活塞和气门等)，如果不及时进行冷却，将会使这些零件过热而影响发动机的正常工作。 冷却系的作用是将发动机中受热零件吸收的部分热量散发到大气中去，以保证发动机在最适宜的温度范围内工作。 一、发动机的冷却方式 冷却系根据所用冷却介质的不同分为风冷却系和水冷却系。风冷却系以空气为冷却介质。利用风扇在气缸体和气缸盖周围的散热片中形成空气流，使高温零件的热量直接散发到大气中去。水冷却系以水(或冷却液)为冷却介质。通过冷却液在发动机体内不断循环，将发动机中高温零件的热量先传给冷却液，然后再散发到大气中去。冷却形式如图14-1所示